Speicher Besuch(e) in Mlada Boleslav: Alle Videos

"Da ist noch Luft nach oben... " Ich mag seine diplomatische Art und Weise. Mit der EnBW APP als Vergleich ist die Latte schon extrem hoch gelegt. Wenn sich an den Preisen aber nichts ändert wird das ganze nicht mehr lange leben. Verstehe nicht, warum man bei jeder Marke im Konzern eine extra Wurst backen musste. Oh ja, yeah, Diversifikation... es Lebe das Marketing...

Wurst backen.

Ißt VWAG jetzt doch vegetarisch? 🤭

Zitat von ElBo22

Ich schau mir ja regelmäßig immer alle Videos von Speicher an, danke dafür.

Was mir aber auffällt: in seinen Videos reagiert alles super schnell, wenn er in verschiedene Optionen wechselt oder Einstellungen öffnet usw.

Bei mir mit 3.5 ruckelt es sich einen ab und alles ist einfach viel langsamer im Vergleich dazu, wenn im Video verschiedene Dinge gezeigt werden. Alleine wenn ich auf Auto tippe um die Einstellungen für den Wagen zu sehen, da dauert es sehhhhhrrr lange bis das Auto „ins Bild geflogen“ kommt und die Einstellungen auswählbar sind.

Ist das bei euch auch so?

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Das liegt daran, dass ich vor dem eigentlichen Dreh nochmals mein Script durchteste und somit die meisten Funktionen bereits aufgerufen habe. Sobald dies geschehen ist, reagiert das System bei erneutem Aufrufen meist sehr schnell. Zusätzlich unterstützt wird dies, da ich die Videos immer zweimal drehe für englisch und deutsch. Dadurch ist das System "warm" (oder vermutlich diverser Kram in den Cache geladen) und reagiert entsprechend schnell.

Ansonsten geht es mir wie allen anderen auch...die Reaktionszeit des Systems ist träge, besonders direkt nach dem Start oder bei erstmaligem Funktionsaufruf.

Mein ENYAQ ist ein der Serie entsprechender 80x sportline Baujahr 2021 (geliefert Dezember 21) aus der Modellgeneration/Modelljahr 2022, nativ mit ME2 ausgeliefert und der "alten" ICAS1 und 3. Es gab und gibt kein werksseitiges Tuning des Systems (schnellere ICAS oder sonstiges). Update 3.0 und 3.2 wurden in der Werkstatt eingespielt und ein Teiletausch hat, zumindest nach meinem Wissen, nicht stattgefunden.

Zitat von Speicher

Update 3.0 und 3.2 wurden in der Werkstatt eingespielt und ein Teiletausch hat, zumindest nach meinem Wissen, nicht stattgefunden.

und deswegen hast du, vermutlich, den "traction mode" nach ME3 Update verloren...

Denn hatte Speicher doch nie. Sein Eny ist ja mit Me.2.x gestartet.

Zitat von MLEny

Denn hatte Speicher doch nie. Sein Eny ist ja mit Me.2.x gestartet.

was ist sagen wollte, dass traction nach ME3 OTW nicht da war.

"verloren" war falsch gewählt.

Mal ne frage, ich kenne mich mit dem cybersecurity "gesetz?" nicht aus, aber nach kurzer Suche in den NPM libraries vom enyaq mit softwarestand 4.0 hab ich bereits eine gefunden die eine CVE hat mit Rating 9,1 von 10. Ich hatte jetzt nicht auch noch die Muße nach verfügbaren exploits zu suchen, wird es aber sicherlich geben. Müsste man nicht verlangen? können dass sie Ihre Software entsprechend wenigstens keine critical CVE's beinhaltet?

• https://socket.dev/npm/package/asynckit/overview/0.4.0
• https://github.com/advisories/GHSA-jf85-cpcp-j695
• https://nvd.nist.gov/vuln/detail/cve-2019-10744

Ich komme aus der Branche als fullstack dev und arbeite auch mit angular. Wir würden für jeden critical CVE in prod eins aufn deckel kriegen. Für mich sind die Fahrzeuge die prod

Zitat von dao1202

Mal ne frage, ich kenne mich mit dem cybersecurity "gesetz?" nicht aus, aber nach kurzer Suche in den NPM libraries vom enyaq mit softwarestand 4.0 hab ich bereits eine gefunden die eine CVE hat mit Rating 9,1 von 10. Ich hatte jetzt nicht auch noch die Muße nach verfügbaren exploits zu suchen, wird es aber sicherlich geben. Müsste man nicht verlangen? können dass sie Ihre Software entsprechend wenigstens keine critical CVE's beinhaltet?

• https://socket.dev/npm/package/asynckit/overview/0.4.0
• https://github.com/advisories/GHSA-jf85-cpcp-j695
• https://nvd.nist.gov/vuln/detail/cve-2019-10744

Ich komme aus der Branche als fullstack dev und arbeite auch mit angular. Wir würden für jeden critical CVE in prod eins aufn deckel kriegen. Für mich sind die Fahrzeuge die prod

gibt es dafür auch eine verständliche Übersetzung? :-O

Zitat von goofy1966

gibt es dafür auch eine verständliche Übersetzung? :-O

Sowas vielleicht? 🤣😉

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*Scherz beiseite*

Das muss man sich eigentlich nicht antun. CVE sollten eigentlich mit einem Update behoben werden. Die Frage ist, ob man das Cariad zutrauen kann oder nicht.

Ja, public Fahrzeuge sollten natürlich die prod sein. Ich habe aber das Gefühl, dass wir für VW in der dev leben und einen ziemlich breiten uat machen dürfen.