Ok, bin erst beim Lenkrad, aber dass der Knopf zum An/Abschalten des Travel Assist fehlt wundert mich schon sehr. Oo
Das ist der Knopf, den ich gefühlt am häufigstem drücke in meinem Enyaq.
Machst Du jetzt alles mit dem Knopf links daneben...dort wechselst Du durch TA, ACC, Limiter
Aber bei 3.1 kam glaub ich Plug & charge
Was sich durch den teuren Powerpass ja irgendwie auch erledigt hat.
Skoda sagte auch mal wir bekommen ein Update pro Quartal
auf skoda-storyboard.com schon...
Was sich durch den teuren Powerpass ja irgendwie auch erledigt hat.
Teuer ist relativ: dadurch dass man nur noch monatlich abschließen muss, ist es wieder ok, vor allem, weil thüga weder die Karte versendet, noch ans Telefon geht und auf ne Mail seit Tagen nicht antwortet.
Was sich durch den teuren Powerpass ja irgendwie auch erledigt hat.
Vorsicht. Bei der EasyGo App hatte ich zum Zeitpunkt der Registrierung etwas zu Plug And Charge gesehen. Dort hätte ich mein Fahrzeug hinzufügen können. Es ist wohl möglich auch andere Anbieter mit dem Auto zu verlinken. Das muss nicht zwingend der PP sein.
Speicher
Vielen Dank für das aufschlussreiche Video. Weiter so 
EDIT: Evtl. wäre das P und C Thema ja auch mal ein Video für 2024 wert?
EDIT: Evtl. wäre das P und C Thema ja auch mal ein Video für 2024 wert?
P und C ? Ich steh auf dem Schlauch
P und C ? Ich steh auf dem Schlauch
P=Plug
und=and
C=Charge
War wieder meine Denglische Denkweise.
Hat Matthias leider nicht in seinem Fahrzeug, dazu müssten wir erst das sagenumwobene Update erhalten...
Speicher mir ist noch etwas eingefallen zur Nutzung des großen Bildschirms....
was ich nach meiner letzten längeren Tour nach Potsdam mal wieder hassen gelernt
habe.... Reinsetzen, start des Infotainment, Navi aufrufen, Adresse eingeben wollen
und dann schaltet sich Android Auto ein und die gesamte Eingabe inkl. Ergenisse ist weg.
Android Auto sollte sich verbinden und still sein und nicht automatisch in den Vordergrund
gehen.
Mein Audi A2 ist nun bald 24 Jahre alt und das einzige Update das er bekommen hat, hab ich privat durch Ausbau des Motorsteuergerätes und einschicken an eine kleine private Elektronikwerkstatt, bekommen. Er fährt trotzdem. Ja, neuere Modelle sind besser und das war fast immer so. Die Pappe hatte sich kaum verändert in den Modellwechseln. 
Liebe/r Besucher/in des Enyaq-Forum. Wir würden uns freuen, wenn du etwas zum obigen Thema beitragen möchtest.
Hier klicken, um ein kostenloses Benutzerkonto im Enyaq Forum anlegen
Bereits 10034 Mitglieder sind dabei und tauschen erste Informationen rund um das neue Elektro SUV Enyaq von Skoda aus! Viel Spaß :)
