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Heute poste ich mich mal selbst

Alles was ich so zur integrierten Ladeplanung weiss

Zitat von Oberleinsiedler

Und: Ich hätte gerne den Gesamtkilometerstand immer sichtbar

👍👍👍

Drei Daumen hoch. Früher war das normal.

Zitat von Speicher

Heute poste ich mich mal selbst

Alles was ich so zur integrierten Ladeplanung weiss

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Sehr schönes Video.

Frage aus Interesse, vielleicht weißt du das, weil schonmal drüber gestolpert:

Wenn du die Option "nur freie" verwendest - wird die Route dann neu berechnet, sobald die Ladestation die eingeplant ist "belegt" wird?
Wenn ja, macht der Enyaq das dann sofort, oder erst ab einer gewissen Nähe ala "Da sind wir in 1h, dann ist die möglicherweise nicht mehr belegt".

Zitat von dognose

Wenn du die Option "nur freie" verwendest - wird die Route dann neu berechnet, sobald die Ladestation die eingeplant ist "belegt" wird?
Wenn ja, macht der Enyaq das dann sofort, oder erst ab einer gewissen Nähe ala "Da sind wir in 1h, dann ist die möglicherweise nicht mehr belegt".

Wenn ich mir die Powerpass Map App so anschaue, dann sind die Daten da drin so falsch, dass ich dieser Einstellung nicht trauen würde.

Zitat von NicT

Wenn ich mir die Powerpass Map App so anschaue, dann sind die Daten da drin so falsch, dass ich dieser Einstellung nicht trauen würde.

Das ist natürlich ein Argument.

Habe bisher immer direkt die mobility+ App genommen, da stimmt es soweit es mich betrifft einwandfrei.

Ist in dem unten gezeigten Foto die im Navi angezeigte Ladestation verfügbar oder nicht?

Links in der Karte hat sie einen grünen Punkt. Rechts in der Detailansicht einen roten Punkt.

Ist ein Ladepunkt belegt? Oder alle? Sind es insgesamt 2 Ladepunkte oder sind 2 von der Gesamtanzahl belegt?

Die UX ist hier schlecht. Aber vermutlich kann Škoda an der Navi UI nichts ändern?

IMG_9677.jpeg

ichderarnd

Die Powerpass Map App zeigt genau das gleiche Chaos.

Nach einem Klick auf die Station 3/4 frei, in den Details dann alle frei.

Oder, 2/2 frei, in den Details 0/2 frei und ausser Betrieb.

spannend, das Video erklärt meine Verwirrung, als ich Dienstag mal auf Langstrecke war 😅 also das filtern/anzeigen der Liste und Karte. Das schnappt man ja öfters auf, aber vergisst es dann wieder, wenn man es sehr selten nutzt 🙈

Hinsichtlich der Meldungen „frei“ und „besetzt“ teste ich immer mal wieder beim Laden, was so die verschiedenen Apps und das Infotainment anzeigen. Mein Ergebnis ist, dass ich mich auf diese Meldungen definitiv nicht verlasse:

- einerseits kann im letzten Moment direkt vor meiner Nase der freie Ladepunkt „weggeschnappt“ werden

- andererseits stelle ich zu oft fest, dass die Meldungen nicht identisch sind mit den tatsächlichen Sachverhalten

Während der Fahrt plant mein ENYAQ automatisch vom System gesetzte Ladepunkte um, wenn diese wegen Besetzt-Meldung nicht mehr zur Verfügung stehen. Allerdings hatte ich es mal an der A71, dass eine Raststätte mit mir bekannten selten belegten 4 IONITY-Säulen auf rot ging und ausgeplant wurde, tatsächlich aber 4x frei und voll funktionsfähig war.

Aussagekräftiger ist für mich, wenn für die Ladepunkte die Stark-/Schwach-Lastzeiten gezeigt werden und ich so vorab schon eine gewisse Einschätzung vornehmen kann.