Ich finde die Arbeit von Matthias ganz toll, dafür auch ein dickes Lob,
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Geht's raus fahrt euer Auto, seid glücklich.
Ich finde die Arbeit von Matthias ganz toll, dafür auch ein dickes Lob,
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Geht's raus fahrt euer Auto, seid glücklich.
Ich finde die Arbeit von Matthias ganz toll, dafür auch ein dickes Lob
So geht es mir ebenfalls, dafür hab ich dem Speicher jetzt schon wiederholt ein "Superlike" spendiert. Gute Arbeit und Engagement darf belohnt werden. Irgendwie muss Matthias seine Brötchen bezahlen.
Das Lustige ist, selbst wenn man genau wüsste, welche Batterie im Auto eingebaut ist, kann man nichts dagegen tun Imho zu viel Stress mit dem Thema, wäre zwar eine gute Information, aber im Endeffekt von keinem praktischen Nutzen.
Alles anzeigenHallo Speicher!
Danke vorab noch mal für die tollen Infos! Ich stimme aber mit einer Deiner letzten Aussagen nicht überein - "Die Realität ist deutlich komplizierter in einer globalisierten Weltwirtschaft, doch das möchte niemand hören." - Ich glaube, das wollen tatsächlich ganz viele hier hören! Mal keine Gerüchteküche von Kunden und ihren auch nicht besser informierten Händlern, sondern eine fundierte Info, was der reale Stand ist. Natürlich keine individuelle Auskunft über einzelne FINs, auch kein Datum für eine vermeintliche Markteinführung - aber z.B. OB es diese tatsächlich noch geben wird, ob da wirklich Coupés auf Halde gebaut werden und evtl. noch auf Teile warten... Oder was da gerade einfach generell vor sich geht - JEDE Aussage ist da besser als "Lotterie"...
Momentan empfinde zumindest ich JEDES Bröckchen Info zu dem Thema mehr als hilfreich... Muss ja auch kein Extra-Video sein - aber wenn Du da noch mehr weißt: Vielleicht 1 oder 2 erhellende Hinweise?!
Vielen Dank und einen lieben Gruß in den Süden!
Alles anzeigenSchade ... das war der Themenbereich, der mich am Meisten interessiert hat.
Ich bekomme natürlich mit, welche Probleme es grundsätzlich gibt. Ich hatte gehofft, Infos zu bekommen, wie Skoda damit umgeht.
Mittlerweile glaube ich nämlich, dass Skoda (bzw. die VW-Gruppe) die Situation falsch eingeschätzt hat bzw. die falsche Entscheidungen getroffen wurden.
Und ich finde es sehr bedauerlich, dass sie nicht Ansätzen versuchen, dass zumindest kommunikativ aufzuräumen.
Gerade wieder mit meinem Händler telefoniert. Nach seiner Aussage weiß nichts und kann nichts sagen ... außer dass mein im Sep 21 bestellter Wagen im Sep. 23 gebaut werden soll.
Diese Kommunikationslücke zu schließen, wäre aber nicht Deine Aufgabe. Und ich könnte mir gut vorstellen, dass du als Überbringer der schlechten Nachrichten dann die Kritik abbekommst.
Daher verstehe und respektiere ich Deine Entscheidung
Genau das sind die Gründe, warum ich das Video nicht mache. Ich kann die Wünsche/Ansprüche (ob berechtigt oder nicht masse ich mir nicht zu beurteilen an) nicht erfüllen.
Wenn Skoda schon nicht die Markteinführung vom Coupé in Land X oder vom ENYAQ SuV RS bekannt gibt...warum sollten sie mir das sagen geschweige denn mir erlauben es vor ihnen zu veröffentlichen?
Das gilt auch für die Lieferverzögerungen...wenn sie es schon nicht selbst offenlegen...warum sollten sie es bei einem YouTuber tun?
Das passiert einfach nicht. Ja, sie sagen mir "abseits der Kamera" ein wenig dazu, doch ganz klar mit Veröffentlichungsverbot...ich halte mich dran, sonst bekomme ich keine Infos mehr.
Es ist nicht so, dass sie quasi "mir" Dinge sagen, die sie selbst nicht veröffentlichen oder sagen dürfen...das hier ist kein Agentenspiel oder Politik wie im kalten Krieg. Es gibt einfach Sachen, die wollen sie nicht (Gründe bleiben ihnen überlassen) oder können sie nicht (weil sie es selbst nicht wissen) oder dürfen sie nicht (als Konzerntochter von VW) benennen oder erzählen und das trifft dann auch auf mich zu.
Ich habe das Thema immer noch auf meiner Frageliste, doch aktuell ist die Situation bei ihnen wegen dem grossen Event am 30.08. sehr angespannt und da ist keine Zeit für jemanden wie mich. Ich verstehe das, denn am 30.08. präsentieren sie ja nicht nur das Konzeptfahrzeug Vision 7s sondern auch die neue Designsprache und weitere grössere Änderungen...also quasi ihre "neue" Strategie bis keine Ahnung wann.
(Wer es verpasst hat, heute wurde nach den ersten zwei Zeichnungen aus dem Innenraum das Design-Sketch veröffentlicht:
Ich hätte gerne einen Kodiaq iV! Aber am liebsten ohne Polestar-Dach.
Das Konzept ist so wild, dass alles passieren kann. Vielleicht ist es die Skoda-Version des ID.6.
Wenn ich vom Kodiaq zum Enyaq wechsle, werde ich den Kofferraum und die verstellbaren Rücksitze vermissen.
Das Konzept ist so wild, dass alles passieren kann. Vielleicht ist es die Skoda-Version des ID.6.
Wenn ich vom Kodiaq zum Enyaq wechsle, werde ich den Kofferraum und die verstellbaren Rücksitze vermissen.
Was Du aber nicht vermissen wirst, ist das Gebrumme und Gedröhne!
Was Du aber nicht vermissen wirst, ist das Gebrumme und Gedröhne!
Als geräuschempfindlicher Mensch ist der Elektromotor erstaunlich. Die Schaltvorgänge werde ich sicher nicht vermissen. Ich hatte einen Kodiaq mit Automatikgetriebe, aber das ist immer noch ruckelig und kein gutes Fahrgefühl im Vergleich zu einem Enyaq. Der elektrische Einzelgang ist fantastisch.
Ich hatte einen Kodiaq mit Automatikgetriebe
Ist das nicht eher ein DSG? Automatik gibt's doch nur noch bei besser motorisierten Audiverbrennern im VW-Imperium oder bei luxusorientierten Marken außerhalb des Konzerns, da bei einer 8 oder 9-Gang-Automatik eben nichts mehr ruckelt.
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