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Im besten fall ist nur ein Akku rack defekt. Die wird dann auch getauscht und dann sollte es wieder gut sein. Die frage ist, ob das BMS einfach so neue Zellen akzeptiert.

Tut es, gab bei einigen schon einen Modultausch.

Im Taxibetrieb wird das aufgrund der gewerblichen Nutzung ja vermutlich auch nicht von der Garantie erfasst sein, setze ich mal voraus . . . ?

Bert2024 da die Akkugarantie so oder so "nur" max. 160.000km abdeckt, stellt sich bei 300.000km die Frage nicht.