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  • In den beiden "Normfällen", sprich komplett manuelles Bremsen oder komplett automatisch funktioniert die Reku problemlos. Wäre merkwürdig wenn die plötzlich aussetzen würde - vor allem dann: Kommt sie wieder wenn die "automatische" Bremsung beendet ist und man weiterbremst?

    Es geht darum das beim TA oder pACC automatisch abgebremst wird und man dann aber mit dem betätigen des Bremspedals stärker verzögern will, als das Fahrzeug es selber macht. Da hat man das Gefühl (oder es ist so) man tritt, die gefühlt erste Sekunde, ins leere und es kommt zu einer Verzögerungsunterbrechung, Da die Rekuperation dann beendet wird. Das Thema hatten wir schonmal vor ein paar Monaten hier im Forum.

    Mann korigiere mich wenn ich wieder falsch liege, so wie bei #4317.


    Ich glaube, die Frage muss eher lauten: Kommt die Rekuperation wieder wenn man mit dem nachsteuern per Bremspedal aufhört, aber dann ist ja der TA oder pACC deaktiviert. Also nein.

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  • Nicht Du hast gespart an der falschen Stelle, sondern Škoda. (Das Pfützenlicht z.B. soll ja bei anderen Škodas problemfrei sein).

    Ich habe eine Frage zu dem Thema Pfützenlicht: Was ist denn da das genaue Problem damit? ich lese immer nur kaputt/nicht kaputt aber habe irgendwie verpasst, warum... geht´s da um Wassereinbruch oder schmelzende Motivfolie?

  • schmelzende Motivfolie

    Genau. Sieht dann so komisch sprenkelig aus.


    Guckst Du: Projektor am Spiegel Skoda Logo defekt

    Gruß

    Rainer

  • Genau. Sieht dann so komisch sprenkelig aus.


    Guckst Du: Projektor am Spiegel Skoda Logo defekt

    Das bedeutet, dass die Leuchteinhait ein Kühlungsproblem hat... Radikalansatz: Auf der Unterseite des Spielgehäuses eine 1-2mm Bohrung zur Be/Entlüftung... ich meine, wer sich das traut natürlich...

  • Es geht darum das beim TA oder pACC automatisch abgebremst wird und man dann aber mit dem betätigen des Bremspedals stärker verzögern will, als das Fahrzeug es selber macht.

    Nein, mir ging es darum, dass wenn der TA meint er kann (noch) fahren, ich aber sehe oder weiß, dass es

    besser ist schon vorher zu verlangsamen, der TA sich durch die Paddel am Lenkrad nicht einbremsen lässt.

  • Speicher jetzt haben wir ja hier im Forum erfahren, dass angeblich auf dem EV lounge in MB gesagt wurde, es wird keine Software Updates mehr für 4.x (und dann auch 5.x?) Fahrzeuge mehr geben. Wie passt das zusammen mit der Aussage vom Klausiklaus, dass sie ja da dran sind. Wo dran denn, wenn keiner an Updates arbeitet? Wie siehst du das, du sirst es ja dann (hoffentlich) auch schon wissen?

    Roter 85X Sportline mit Maxx Paket. Software 4.0

    Bestellt: 27.12.2022. 80X - Velvet Rot mit Maxx, Transport, Anhänger und Pano, inkl. 3 Jahre erweiterter Garantie. Wird jetzt ein 85X und ist seit KW 51.2023 "in Produktion". In KW2.2024 fertig gebaut und ab KW3 im Transport zum Händler (PLZ 39). Seit KW5 beim Händler. Abholung im März.

  • Speicher jetzt haben wir ja hier im Forum erfahren, dass angeblich auf dem EV lounge in MB gesagt wurde, es wird keine Software Updates mehr für 4.x (und dann auch 5.x?) Fahrzeuge mehr geben. Wie passt das zusammen mit der Aussage vom Klausiklaus, dass sie ja da dran sind. Wo dran denn, wenn keiner an Updates arbeitet? Wie siehst du das, du sirst es ja dann (hoffentlich) auch schon wissen?

    Ich bin nicht in der EV Lounge, daher habe ich den Beitrag dort nicht gesehen. Wo ist dieser im Forum zu finden, auf den Du Bezug nimmst?

  • Speicher

    Wo ist dieser im Forum zu finden, auf den Du Bezug nimmst?


    Kommentar von Domnhall Dods. Er hatte explizit in MB danach gefragt und mehrfach diese Antwort erhalten.


    Hier:

    IMG_4671.jpg


    War in der „Skoda Enyaq“ Community gepostet, nicht der EV Lounge. Die Info kommt aber vom EV Lounge Meetup in MB.

    🇨🇭80x SL, 06.2023, ME 3.7

    3 Mal editiert, zuletzt von NicT ()

  • Meiner Ansicht nach stimmt die Aussage nicht: das neue ICAS kam mit dem Modelljahr 2024 in den 85ern und RSen mit ME4. Es müsste eigentlich heißen, dass es nicht von ME3 auf ME4 geht. Die aktuellen Modelljahre haben das gleiche ICAS wie die ME4 Enyaqs.

    Auto: Enyaq 85 Advanced, Graphite-Grau, 20" Neptune, AHK, Transportpaket, Trennnetz (Produktion 46. KW, Lieferung 12/23, Übernahme 19.12.2023)

    PV-Anlage: 11,44kWp (26 Module), Fronius Symo Gen24-10, BYD HVS HVm 11,04, Fronios Wattpilot Home 11J


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