Die Softies sind mit Win 95 groß geworden: Drücken sie „Start“, um auszuschalten….
Ist doch bei jedem Verbrenner ohne Zündschlüssel auch so. Oder kennt jemand ein Modell mit separatem Stopp-Knopf?
Die Softies sind mit Win 95 groß geworden: Drücken sie „Start“, um auszuschalten….
Ist doch bei jedem Verbrenner ohne Zündschlüssel auch so. Oder kennt jemand ein Modell mit separatem Stopp-Knopf?
Auf manchen Knöpfchen steht „Engine“. Bei Mini steht Start Stop auf einem Knopf.
Update: habe gerade noch mal in meinen 3008 geschaut, da steht sogar „Engine Start Stop“ (untereinander) auf dem Knopf.
Bei BMW auch, (Engine) Start Stop
Apropos Engine Start Stop-Knopf, der im Enyaq nur selten bis gar nicht benötigt wird. An den Luxus, einfach auszusteigen ohne den Motor aus zu machen, gewöhnt man sich wahnsinnig schnell. Aus dem Diesel-Poolwagen letztens bin ich auch so ausgestiegen wie aus dem Eny. Draußen hatte ich dann bemerkt, dass der Motor noch läuft
Das fängt doch damit, daß man bei einigen auch neueren Modellen noch das Zündschloss braucht....
Einsteigen losfahren.....hmmm....
Ach Schlüssel stimmt....
Anlassen..hmm....
Ach Kupplung.....
Man o man wir sind schon verwöhnt...
An den Luxus, einfach auszusteigen ohne den Motor aus zu machen, gewöhnt man sich wahnsinnig schnell.
Das hat bereits mein Octavia RS von 2014...
Einzige Bedingung, Start/Stop schaltet den Motor aus.
Dann einfach das DSG auf P stellen, abgurten und Türe öffnen.
Apropos Engine Start Stop-Knopf, der im Enyaq nur selten bis gar nicht benötigt wird. An den Luxus, einfach auszusteigen ohne den Motor aus zu machen, gewöhnt man sich wahnsinnig schnell.
Erinnert mich an die erste Fahrt im Enyaq mit meiner Frau:
"Ja, eh, ist denn der Motor jetzt schon an?"
"Öh, nein, wir fahren ja noch nicht...?!? (Oh je, wie erkläre ich denn das jetzt?)"
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