Genug ist genug... oder doch nicht?

Zitat von Karl

Ist halt ein Naturmaterial, Audi, BMW usw. Foren sind voll von geknautschten Ledersitzen.

Fällt extrem unterschiedlich aus von Wagen zu Wagen. Hab leider kein besseres Bild, aber bei meinem Smax sah es nach 70'000 km noch besser aus, als beim Enyaq nach 2'500. Habe schon BMWs mit 200'000 km gesehen wo der Fahrersitz fast wie neu war und dann wieder einer mit Auflösungserscheinungen nach 20'000 km. Erstaunt bin ich auf über die weissen Ledersitze im Tesla eines Kumpels, die sehen nach 1 1/2 Jahren und täglich mehreren Kurzstrecken noch fast neu aus. Möchte trotzdem nicht tauschen...

So, das Werk ist vollbracht: BB Tuning in Dielsdorf hat's für CHF 300.-- gemacht. Mir gefällts und jetzt sieht man nur noch Fingerabdrücke auf dem Bildschirm:

Mittelkonsole.jpg

Apropos Touch: für die von vielen bemängelte Bedienung des Schiebedachs gibt es sicher bessere Lösung als die im Enyaq, aber mich stört das nicht resp. tut es bei mir was es soll: sliden links - Dach geht auf und zu, sliden rechts - Rollo geht auf und zu, in die Mitte touchen links - Dach stellt sich auf oder wieder runter. Alles gut.

Zitat von eSwimmer-77

Also mein Kodiaq mit Alcantarasitzen und Lederwangen hat 85.000 km runter, die Sitze sehen aus wie neu.

Man muss auch nicht alles entschuldigen, nur weil es ein Enyaq ist. Murks ist Murks.

Danke - sehe ich eben so. Ledersessel sind ja nicht gerade eine Innovation im Automobil... aber wie bei anderen Herstellern: im einen Modell klappts, im anderen nicht, schade dass die Hersteller sich immer wieder "neu erfinden" müssen und nicht wiederholen, was funktioniert... bin mal gespannt wie die bei mir mit 100'000 km aussehen werden... wobei ich das wahrscheinlich nicht erleben werde...

...daher bin ich froh, dass es ein Fachmann für 300 gemacht hat. Er meinte auch, dass es eine der aufwändigsten Mittelkonsolen war, die er bisher gemacht hat. Das sind 300 wert. Bin sehr zufrieden mit der Optik...