Rettungsdatenblatt Skoda ENYAQ iV - QR Codes - Rettungskarte als QR-Code

Also bei uns hat jedes HLF nen Tablet an board, da geben die nur das Kennzeichen ein und dann steht da sofort alles, welche Treibstoffart, wo geschnitten wird, wo sich die batterie befindet, wie man was abklemmt.

Und danach wird dann vorgegangen. Jetzt mal ne blöde frage, woher soll die Feuerwehr die wissen, das eure rescue karten 1. Aktuell sind? oder 2. Auch die von dem auto ist und nciht von einem anderen Modell. Da hat man wenig zeit herauszufinden, ist das wirklich auch von dem auto oder ist das nen anderes Modell, oder ein andere Ausführung und und und.

DA geht man immer nach seinen Eingen unterlagen. Da weiss ich das das aktuell ist und ich kann mich wenn was schief geht immer darauf berufen.

So mit der Eingabe des Kennzeichen ins Tablet war bei uns früher auch so, aber dank Datenschutz geht dies nun nur noch über die Leitstelle und wir bekommen einen entsprechenden Code für Tablet.

Zitat von peter181

Also bei uns hat jedes HLF nen Tablet an board, da geben die nur das Kennzeichen ein und dann steht da sofort alles, welche Treibstoffart, wo geschnitten wird, wo sich die batterie befindet, wie man was abklemmt.

Und danach wird dann vorgegangen. Jetzt mal ne blöde frage, woher soll die Feuerwehr die wissen, das eure rescue karten 1. Aktuell sind? oder 2. Auch die von dem auto ist und nciht von einem anderen Modell. Da hat man wenig zeit herauszufinden, ist das wirklich auch von dem auto oder ist das nen anderes Modell, oder ein andere Ausführung und und und.

DA geht man immer nach seinen Eingen unterlagen. Da weiss ich das das aktuell ist und ich kann mich wenn was schief geht immer darauf berufen.

Ich habe die wichtigsten Infos für die Ffw direkt auf dem Kuvert vermerkt. Genaue Typenbezeichnung wie auf der Heckklappe, Kennzeichen und der Hinweis, dass es sich um ein E-Auto mit 400 V Hochvoltbatterie handelt.

Und weshalb sollte ich eine Rettungskarte von einem anderen Auto spazieren fahren?

Langsam erscheint mir das mit der Rettungskarte genau so unnötig zu sein wie einen Ausweis über seine Blutgruppe dabei zu haben.

Zitat von Langstreckenfahrer

Langsam erscheint mir das mit der Rettungskarte genau so unnötig zu sein wie einen Ausweis über seine Blutgruppe dabei zu haben.

Ersetze das durch einen Organspenderausweis, dann hat es ggf auch für andere einen Nutzen.

Mein Blutspendekärtchen steckt prominent noch vor dem Ausweis.

Sozusagen meine Rettungskarte aber bitte nicht mit Hydraulikschere schneiden

Bei den Autos mit Notrufsystem sollten doch sowieso alle Angaben vorliegen....Typ Art des Unfalls, Anzahl der besetzten Sitze, sowas müsste doch eigentlich beim automatisierten Notruf mitkommen.

Zitat von Laemat

Bei den Autos mit Notrufsystem sollten doch sowieso alle Angaben vorliegen....

Sollten sie. Oft kommen sie aber nicht dort an, wo sie gebraucht werden.

Wenn der Notruf erst einmal an die Hersteller-Hotline geht, kann es zu massiven Datenverlust bis hin zur falschen Übermittlung der Positionsdaten kommen. Was aber immer passiert ist ein Zeitverzug, der im Ernstfall auch bitter sein kann.

Der ADAC hat hierzu mal einen Test gemacht, der mich dazu veranlasst hat, den Notruf in der Werkstatt auf die offizielle Notrufnummer 112 umstellen zu lassen.

Das steht ja noch auf einem ganz anderen Blatt

Ich habe das etwas falsch verstanden und wollte 3 Aufkleber haben…

Jetzt habe ich drei Sets… falls jemandein Aufkleberset für 50% des Preises haben möchte, bitte per PN melden…

😅

Zitat von RRacing

Ich hab in allen Autos die Etiketten von res-qr. Für den Enyaq hab ich sie auch schon hier liegen. Find ich die deutlich bessere Lösung, als den Papierkram an der Sonnenblende.

Nicht alle Wehren können das auslesen weil schlichtweg die Geräte dazu fehlen...... Unsere Löschfahrzeuge haben sowas nicht - evtl das ELW !? (Müsste ich mal den B-Dienst fragen!)