Schlaglöcher schlagen zurück

Ich habe ein normales Fahrwerk...

Alle Fahrwerk Typen müssen ja im Transport gesichert werden…

Zitat von EnyaqD

Ob damit auch das "nachwippen" weg ist hab ich noch nicht drauf geachtet - mach ich aber bei den nächsten Fahrten mal

Das Nachwippen wird vermutlich bleiben.

Zitat von EnyaqD

Eine dieser 3 hat sich sogar verkeilt (auf beiden Seiten) sodass die Kunststoffmanschette beschädigt (siehe Fotos im Anhang) ist und jetzt ausgetauscht werden muss. 1 Tag muss der Enyaq zum Händler

War genauso auch bei mir.

Danke für die Hinweise hier im Forum. Hatte mich schon über die bescheidene Dämpfung gewundert, hatte ich so von der Probefahrt nicht in Erinnerung.

Waren dann jeweils 3 von den Transportsicherungen noch nicht entfernt.

Da Firmenwagen hatte ich die bei einem Händler entfernen lassen und der Kommentar war "Viel Spass beim neuen Fahrgefühl"

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Enyaq RS | 02/2024 bestellt - 12/2024 ausgeliefert |

Ach, ich liebe das Forum

Fahre seit 1400km mit einem bocksteifen Fahrwerk beim Sportline rum. Ich habe mir eingeredet, dass das das Sportfahrwerk sei. Letztlich ließ es mir aber keine Ruhr und bin heute zum

Dieser holte auf der Fahrerseite 2 Token raus. Auf der Beifahrerseite war keiner drin. Muss keiner verstehen, warum hier nur halbe Arbeiten gemacht werden.

Letztlich ist es dem ausliefernden Zusteller zuzuschreiben und keinem Skoda-Händler

Zitat von Autis

Fahre seit 1400km mit einem bocksteifen Fahrwerk beim Sportline rum. Ich habe mir eingeredet, dass das das Sportfahrwerk sei. Letztlich ließ es mir aber keine Ruhr und bin heute zum

Dieser holte auf der Fahrerseite 2 Token raus. Auf der Beifahrerseite war keiner drin. Muss keiner verstehen, warum hier nur halbe Arbeiten gemacht werden.

Letztlich ist es dem ausliefernden Zusteller zuzuschreiben und keinem Skoda-Händler

Nimmt der Händler nicht die Transportsicherungen bei der Aufbereitung raus?

Grundsätzlich sollte es so sein. Hier ist es aber etwas Besonders:

Bestellender Händler sitzt in Stuttgart - Zusteller sitzt in Essen - Auslieferung nach Köln.

Jetzt wurde das Kfz auf dem Hänger von Stuttgart nach Essen transportiert, verm. mit den Token, was ja auch sinnvoll ist. Jetzt hat der Zusteller die Sicherungen aber nicht oder nur teilweise entfernt und das Kfz zugestellt - der Sepp

Zitat von jamur

Nimmt der Händler nicht die Transportsicherungen bei der Aufbereitung raus?

Mein Händler hatte mir sogar erklärt, dass seine Enyaqs und Kodiaqs seit je her keine Transportsicherungen hatten. Im Grund war bei diesen Fahrzeugen immer nur der Transportmodus aktiv, was man auch deutlich im Display sieht. Ich habe mich bei der Übergabe dennoch selbst davon überzeugt, dass bei meinem Fahrzeug keine verbaut sind. Geht auch relativ einfach, da man im Stand gut an den Faltenbalg ran kommt.

Zitat von LightEmUp84

Mein Händler hatte mir sogar erklärt, dass seine Enyaqs und Kodiaqs seit je her keine Transportsicherungen hatten. Im Grund war bei diesen Fahrzeugen immer nur der Transportmodus aktiv, was man auch deutlich im Display sieht. Ich habe mich bei der Übergabe dennoch selbst davon überzeugt, dass bei meinem Fahrzeug keine verbaut sind. Geht auch relativ einfach, da man im Stand gut an den Faltenbalg ran kommt.

Wie soll denn ein wie auch immer gearteter, elektronisch aktivierbarer Transportmodus verhindern, dass das Auto auf dem Transport-LKW zuviel federt? Genau dafür sind die Plastik Transportsicherungen da, ein zu starkes Federn und damit schaukeln von eventuell mehreren Fahrzeugen auf einem Transporter zu verhindern. Gleichzeitig zu verhindern, das der Wagen beim rauf- und runterfahren auf einem Transport vorne aufsetzt.

Früher gab es sogar Transportsicherungen, die haben teilweise das Fahrzeug leicht angehoben/Hochgebockt, damit die Rampen befahrbar sind