Hatte ich vorgestern auch das erste mal.
Situation:
- Rückwärts einparken
- leicht bergauf
- Fahrzeug benötigte einen Moment bis es nach lösen der Bremse los fuhr
- als ich auf die Bremse wollte war es schon zu spät
Meine Frau:
Sind wir jetzt hinten angestossen?
Ich:
Nö, war ne Notbremsung!
Ist schon heavy wir der Enyaq ins eisen geht.
Abstand zur Hecke (mit Mauer):
Die Bremsung war aus meiner Sicht auf jeden Fall o.k. 
Mir hat das System schon zweimal beim Kodiaq die hintere Stoßstange gerettet.
Ich hab das beim Passat auch gelegentlich. Meistens, wenn ich relativ zügig zurücksetze und mental auf eine stärkere Bremsung eingestellt bin. Dann kommt mir das Auto oft zuvor, weil es ja nicht wissen kann, dass ich es schon auf dem Schirm hatte, stärker zu bremsen.
Allerdings, nachdem ich das Verhalten kenne, rege ich mich darüber gar nicht mehr auf, sondern sehe es als einen zusätzlichen Beobachter. Irgendwann habe ich den Poller oder die Begrenzung hinter mir nicht auf dem Schirm und dann bin ich froh, dass das Auto selber den Anker geworfen hat (wie schon das ein oder andere Mal passiert).
Ich frage mich immer wieder, warum nur Tesla es hinbekommt, den Abstand zu einem Hindernis in ziemlich genauen Zentimetern anzuzeigen. DAS fände ich um einiges hilfreicher, als diese grünen, gelben und roten Schätzstriche im Kamerabild. Die Technik kann sich ja nicht sooo extrem unterscheiden, dass andere das nicht auch könnten, oder?
Ich frage mich immer wieder, warum nur Tesla es hinbekommt, den Abstand zu einem Hindernis in ziemlich genauen Zentimetern anzuzeigen. DAS fände ich um einiges hilfreicher, als diese grünen, gelben und roten Schätzstriche im Kamerabild. Die Technik kann sich ja nicht sooo extrem unterscheiden, dass andere das nicht auch könnten, oder?
Die Technik nicht, aber vielleicht die Patentlage.
Ich frage mich gerade wie wir früher eingeparkt haben? Wenn es knallt noch einen Meter!!!😂😂😂
Meistens, wenn ich relativ zügig zurücksetze und mental auf eine stärkere Bremsung eingestellt bin.
So erging es mir bei oben beschriebener Situation.
Der Enyaq war jedoch schneller
Ich frage mich gerade wie wir früher eingeparkt haben? Wenn es knallt noch einen Meter!!!😂😂😂
Wo gehobelt wird, fallen Späne....
Deswegen hatte die Pappe leicht tauschbare Plast-Ecken an der Stoßstange.
Meine Pappe hatte noch die durchgehende Metallstosstange, ok war auch älter als ich. 
Ich frage mich immer wieder, warum nur Tesla es hinbekommt, den Abstand zu einem Hindernis in ziemlich genauen Zentimetern anzuzeigen. DAS fände ich um einiges hilfreicher, als diese grünen, gelben und roten Schätzstriche im Kamerabild. Die Technik kann sich ja nicht sooo extrem unterscheiden, dass andere das nicht auch könnten, oder?
Eventuell hilft dir ja diese Info von der Bedienungsanleitung weiter.
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