Fahrassistenz Plus / Parken Plus, wo ist die Funktion, warum bemerke ich es nicht?

Du hast einen 795-er. Der kann vieles nicht, was die aktuellen 333-er können.

Spurwechsel geht hier nicht automatisch. Bei uns ist der Spurwechselassistent lediglich die orange Warnleuchte in den Seitenspiegeln, die vor rückwärtigem Verkehr in der Nebenspur warnt (ggf. mit akustischer Warnung).

Mit Fahrassistenz Plus solltest Du jedoch den Travel Assist haben, der teilautonomes Fahren ermöglicht. Dazu musst Du die rechte Assistententaste rechts auf dem Lenkrad drücken und dann sollte Dein Auto Geschwindigkeit, Abstand und Spur automatisch halten und regeln.

Beim Thema Parken hast Du halt lediglich die Assistenten, die Dich vor dem Einschlag in Hindernissen vor oder hinter dem Auto bewahren und Dich beim Rückwärtsausparken vor eventuellem Querverkehr warnen/bremsen. Dazu noch das Kamerasystem, aber das war's schon.

Wenn sich Dein Travel Assist merkwürdig verhält, kann das an falsch kalibrierter Kamera liegen. Da müsste eine Werkstatt ran und das würde ich Dir auch empfehlen.

Im Großen und Ganzen muss ich aber auch sagen, dass kein Assistent immer und in jeder Situation perfekt funktioniert. Man muss selbst erstmal etwas das Verhalten der Assistenten lernen und sich daran gewöhnen. Dann funktionieren sie gefühlt auch viel besser, wenn man weiß, wie sie wann wo reagieren.

Stell dir mal z.B. eine Pylone oder etwas anderes, dass dein Auto nicht beschädigen kann wenn du dagegen fährst hinter das Auto und fahre mal rückwärts darauf zu. Der Enyaq sollte kurz vor dem Hindernis eine Notbremsung machen die sich anfühlt, als ob du irgendwo dagegen gefahren wärst. Vorwärts sollte das auch klappen.

Der Knopf für den Travel Assist befindet sich rechts am Lenkrad. Versuche mal mit aktivem Travel Assist, ob er dich in der Mitte der Spur hält. Die anderen Assistenten spielen maximal Ping Pong mit dem Auto zwischen den Spurlinien und das auch nicht immer zuverlässig.

Zitat von prenner

Der Eny hält aber die Spur überhaupt nicht, obwohl es unter den Assistenzsystemen an ist und im Display auch die Linien der Fahrbahn sichtbar sind.

Der würde in einer Kurve stur geradeaus fahren. Orange werden die Linien schon aber er fährt einfach weiter.

Moin,

werden die Linien erst orange, wenn du in der Kurve bist, quasi kurz vor Fahrbahnende, oder sind sie durchgängig orange ?

Wenn die Linie nämlich nicht durchgehend orange angezeigt werden, hast du höchstwahrscheinlich wirklich nur den pACC aktiviert

und nicht den Travel Assist, der dann auch aktiv bis zu einem gewissen Grad die Lenkung mit unterstützt.

Das sind aber alles nur minderbegabte Assistenten. Hirn und Verantwortung sollte auf dem Fahrersitz Platz nehmen.

Zitat von prenner

Hallo zusammen,

in meinem Eny verstehe ich die beiden Systeme nicht. Bestellt habe ich beide, Funktion bezweifle ich aber etwas.

Händler sagt dazu wenig "wir haben nie lange genug Fahrzeuge auf dem Hof das wir viel testen könnten".

Original Auszug aus meiner unterschriebenen Bestellung:

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Software 0795

In diversen Webquellen, Videos, auch hier im Forum findet man die unterschiedlichsten Aussagen.

Einige Beiträge habe ich hier gefunden aber meist verwirren die mich dann sogar noch mehr.

Mein Fahrassistent hält Abstand und Geschwindigkeit, passt dies auch auf die Schilder sehr gut an.

Wenn ich das Navi stelle macht er an den Ausfahrten, die geplant sind, langsamer damit ich abbiegen kann, läuft.

Da kommt eben das besch... Navi dazu, oft verstehe ich nicht warum er an manchen Stellen abbiegen will, ist aber ein anderes Thema.

Gestern dachte er wohl er ist ein Panzer, hat urplötzlich an der Einfahrt zum Truppenübungsplatz fast gehalten um abzubiegen

Der Eny hält aber die Spur überhaupt nicht, obwohl es unter den Assistenzsystemen an ist und im Display auch die Linien der Fahrbahn sichtbar sind.

Der würde in einer Kurve stur geradeaus fahren. Orange werden die Linien schon aber er fährt einfach weiter.

Ein Spurwechselassistent kann ich auch nicht finden. Mein Fahrzeug wechselt gar nichts.

Hier schreiben einige das das Auto selbstständig wechselt wenn man Blinkt, an einigen Stellen steht wenn man das Lenkrad leicht in die Richtung bewegt,...,
sofern frei ist auf der anderen Spur. Macht mein Eny aber nicht, fährt stur weiter geradeaus.

Was vermutlich kein Problem des Autos ist sondern meines ist das er in Kurven etwas schnell rausfährt.

z.B. fahre ich durch einige Kreisel (4 Ausfahrten, ich muss immer die 2. Ausfahrt/gerade aus). Bei der ersten Ausfahrt
dreht er schon wieder auf die reguläre Geschwindigkeit, schon etwas arg.
Kreisverkehr selbst erkennt er aber gut.

Parken Plus hilft mir auch kein Stück, bremst vermutlich erst wenn ich jemand in das andere Auto gefahren bin.
Hat nur eine coole Cam. Bin gestern mal auf unseren 2. Wagen bis auf 5-10 cm gefahren ohne irgend einen Effekt.
Vielleicht war ich nicht mutig genug.

• Gibt es einen eindeutigen Punkt an dem ich bemerke ob die Fahrassistenz Plus auch wirklich da ist?
• Gibt es eine Art "Neustart" um das System zurück zu stellen?
  • Hatte ja beim Laden Probleme mit dem Ladenstandort, kaum war er aus lief es, gibt es so ein "verknüpftes Problem" auch bei den Assistenzsystemen?
• Gibt es etwas beim Spurhalteassistent das ich nochmals zusätzlich prüfen kann, "Lane Assist..." ist angeblich an
• Wie geht ihr tatsächlich mit dem Spurwechselassistent um damit er tut was er soll?
• Parken Plus, naja schön wenn es mehr machen würde aber die Fahrsysteme sind mir wichtiger...

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Einfach hier ŠKODA Bedienungsanleitungen (skoda-auto.com) mal deine FIN eingeben, hier werden alle Systeme erklärt...Grüße

Die BA gibt es auch in der MySkodaApp und kann so am smarten Phone aufgesogen werden

Zitat von Oberleinsiedler

Die BA gibt es auch in der MySkodaApp und kann so am smarten Phone aufgesogen werden

Ah ok, die Funktioniert bei mir "noch" nicht

prenner

Das klingt schon merkwürdig und schreit nach Werkstatt.

Also der "Ping-Pong"-Assistent sollte ab 61 km/h funktionieren und spätestens da sollte sich auch der Travel Assist dazuschalten lassen. Ab dann muss die Spur mittig gehalten werden. Die entsprechenden grünen Lichter dazu sollten im Display zu sehen sein.

Wenn es nicht so wie in diesem Video funktioniert (habe mal irgendeins schnell rausgesucht wo man auch das Fahrerdisplay bei der Fahrt eingeblendet sieht), dann gibt es ein technisches Problem.