Habe ich das Perpetuum Mobile erfunden?

Das ist halt kein geschlossenes System, der Ladestand hängt von vielen Faktoren wie zB der Temperatur ab.

Edit: Wie weit bist Du denn gefahren? Ich glaube ja nicht das Du fürs Pizza holen 11kWh verbraucht hattest, eher 11kWh/100km.

Habe ich auch ab und zu

Ladegrenze zB 80 - hängt an der Wallbox voll geladen - hänge ab - Fahre eine kurze Strecke 2-5km

Ladestand 81% bei Ankunft

Ich habs mir bis jetzt mit der Akku Temp erklärt. Durchs fahrn wird er warm und da die % ja nur errechnet sind ist es halt statt 80,4% bei Ankunft 80,5%…

(Aber das ist zu 100% meine Fantasie - kA ob das sein kann)

Vielleicht durch die sparsame Fahrweise, Temperatur etc. und rekuperierung?

Rekupierung wars bei mir nicht

Bin meisten hin & retour gefahren - auch zum Essen holen 😂

Ich kann das Phänomen von Langstreckenfahrer und Just auch bestätigen. Ich habe an meiner heimischen Wallbox immer die Ladegrenze auf 80% stehen und lade meistens spät abends und nachts nach dem Heimkommen auf. Danach steht in der App auch brav "SoC 80% und Reichweite xxx km".

Am darauffolgenden Tag finde ich dann aber sowohl in der App als auch im Display 81% vor und die Reichweite hat sich über Nacht auch erhöht, meistens um die genannten 2-4 km.

Leider wohl kein "perpetuum mobile", sondern einfach der Effekt der höheren Temperaturen tagsüber.

Zitat von Langstreckenfahrer

Mensch, danman67 Und ich dachte schon, ich bekomme den Nobelpreis 😉

Na vielleicht nicht für Physik, aber den gibt’s ja noch in ein paar anderen Kategorien…wie wäre es bei deinem Beispiel mit Wirtschaftswissenschaften 😉.

Bei mir ist es schon so, wenn das Auto auf der Arbeit im Schatten steht und ich dann in der Sonne fahre oder das Auto aus der Garage kommt, die meistens kühler ist, als die Außentemperatur. Gepaart mit guten Verbrauchswerten des Enyaq im städtischen Verkehr und Rekuperation können dann schon solche positiven Phänomene auftreten.