Rückleuchten

Mir ist im Bereich Beleuchtung ein Aspekt unklar (das wird gerade auch in GE-Forum diskutiert): Haben die Standard-LED Scheinwerfer einen einfachen Fernlichtassistenten? Im der PDF-Betriebsanleitung wird er zumindest beschrieben (S.80). In der Serienausstattung im Konfigurator steht nur ein Easy Light Assist, der wohl nur für die Coming-Home-Funktion zuständig ist.

Wäre schon schade, wenn man dafür gleich die Matrix-Leds bestellen müsste. Den normalen Fernlichtassistent hatte sogar mein Leon Cupra.

Hallo

Zitat von peter85055

Mir ist im Bereich Beleuchtung ein Aspekt unklar (das wird gerade auch in GE-Forum diskutiert): Haben die Standard-LED Scheinwerfer einen einfachen Fernlichtassistenten? Im der PDF-Betriebsanleitung wird er zumindest beschrieben (S.80). In der Serienausstattung im Konfigurator steht nur ein Easy Light Assist, der wohl nur für die Coming-Home-Funktion zuständig ist.

Wäre schon schade, wenn man dafür gleich die Matrix-Leds bestellen müsste. Den normalen Fernlichtassistent hatte sogar mein Leon Cupra.

Das ist mMn der Fernlicht Assistent. Steht ja so auch in der Bedienungsanleitung auf S 80.

Quelle: Bedienungsanleitung Skoda Enyaq S 80

Fernlichtassistent Light Assist

Funktionsweise

Der Fernlichtassistent schaltet das Fernlicht automatisch ein und aus.

Dazu braucht es keine Matrix LED, dass sollte mit den Standard LED Scheinwerfern auch funktionieren.

Hier ein Video dazu, ist zwar nicht der Enyaq, aber es sollte ähnlich funktionieren.

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VG

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Mittlerweile sind ja schon einige Enyaqs ausgeliefert worden. Gibt es hier im Forum auch schon Besitzer ohne Licht&Sicht-Paket? Mich würde nämlich auch mal der tatsächliche Funktionsumfang des Standardlichts interessieren, darüber findet man bei Skoda wirklich so gut wie nichts.

Also, gibt es da den Fernlichtassistenten? Wie steht es um ein Abbiegelicht (kein richtiges Kurvenlicht)? Wie sehen die verschiedenen Modi der Scheinwerfer (im Dunkeln) aus? Gibt es dazu Bilder oder Videos? Bisher kenne ich nur das weiter oben verlinkte Video mit den bescheidenen Blinkern, ansonsten haben immer alle Matrix-LED…

Das Standardlicht erfüllt sicher alle Anforderungen eines modernen Fahrzeugs und hat ja auch LED-Scheinwerfer. Wer aber Kurvenlicht, adaptives Fernlicht und andere Annehmlichkeiten haben möchte, ist mit dem Lichtpaket bestens beraten.

Weiß jemand, ob die Bremsleuchten aufleuchten, wenn man rekurperiert?

Die Verzögerung durch die Rekuperation ist auf der höchsten Stufe ja doch recht stark. Da ich das Bremspedal aber nicht betätige, könnte ich mir vorstellen, dass auch die Bremsleuchten nicht aufleuchten.

Aber es gibt vielleicht eine Elektronik, die das regelt. Wäre jedenfalls wünschenswert, dass meine Hinterfrau auch mitbekommt, wenn ich verzögere.

Danke für die Info.

Zitat von ervauen

Weiß jemand, ob die Bremsleuchten aufleuchten, wenn man rekurperiert?

Die Verzögerung durch die Rekuperation ist auf der höchsten Stufe ja doch recht stark. Da ich das Bremspedal aber nicht betätige, könnte ich mir vorstellen, dass auch die Bremsleuchten nicht aufleuchten.

Aber es gibt vielleicht eine Elektronik, die das regelt. Wäre jedenfalls wünschenswert, dass meine Hinterfrau auch mitbekommt, wenn ich verzögere.

Danke für die Info.

Ja, tun sie.

Zitat von Borgunder

Ja, tun sie.

... aber nicht sofort, sonder erst bei "größerer" Rekuperation. Faustregel: In der Stufe "D" kommt die Bremsleuchte nicht, in der "B" mit der stärkeren Rekuperation sofort. Was mit den Zwischenstufen und der Anpassung bei den Paddels passiert muss ich mal um dunkeln ausprobieren. Es gibt auf jeden Fall einen bestimmten Wert der Bremsverzögerung, ab dem die Bremsleuchten an gehen.

Zitat von kaschne62

... aber nicht sofort, sonder erst bei "größerer" Rekuperation. Faustregel: In der Stufe "D" kommt die Bremsleuchte nicht, in der "B" mit der stärkeren Rekuperation sofort. Was mit den Zwischenstufen und der Anpassung bei den Paddels passiert muss ich mal um dunkeln ausprobieren. Es gibt auf jeden Fall einen bestimmten Wert der Bremsverzögerung, ab dem die Bremsleuchten an gehen.

ok, bin mit dem Vorführer maßgeblich in B Gefahren und habe dabei dann auch mal darauf geachtet. An einen möglichen Unterschied in D hatte ich gar nicht gedacht.

Aber mit sehr wenig Rekuperation in D macht das ja Sinn.

Da sind irgendwelche Beschleunigungssensoren verbaut, siehe auch Chipmangel