Seitdem wir mal in etwas "unsicheren" Länder der Erde mit einem Mietwagen unterwegs waren, schätze ich diese Funktion und behalte sie auch bei uns eingeschaltet.
Ja... noch haben wir hier keine Zustände, wie man sie auf russischen Dash-Cam Videos sieht und die Kriminalität in diesem Bereich ist auch noch nicht auf Südafrika-Niveau, aber ich fühle mich damit wohler.
Ob es bei einem Crash sicherer oder gar unsicherer mag ich nicht zu deuten.
Da musst du nicht nach Russland fahren, Italien reicht aus…
Danke für den Versuch!
Vielleicht denken Andere auch so sozial mit und stellen die Backups (bei Erfolg) der Wiki zur Verfügung!
FYI habs endlich hin bekommen:
Ist Vorschrift und lässt sich meines Wissens nach nicht deaktivieren. Ich hab es seit mehr als 20 Jahren in allen Autos aktiviert. Wenn einem in der Stadt an der Ampel mal die Tür aufgerissen wurde....
Vorschrift? Nie gehört. Gibt es da eine Quelle zu?
Vorschrift? Nie gehört. Gibt es da eine Quelle zu?
Ist auch keine. Beim Ford Mondeo z.B. gibt es kein automatisches Verriegeln, obwohl ich mir das gewünscht hätte.
Wegen NCAP: beim Aufprall, sobald die Gurtstraffer aktiviert werden, wird die Verriegelung geöffnet. Wäre ja fatal, wenn Ersthelfer nicht an die Insassen kämen.
Im NCAP wurde der Enyaq mit Verriegelung getestet, somit gilt das Ergebnis auch nur mit Verriegelung. Aber was jedoch selber macht ist seine Angelegenheit. Ich bin froh das es eingeschaltet ist. Ist Ähnlich wie die Gurtwarner, den einen nervt es, andere bemerken es nie. 
Im NCAP wurde der Enyaq mit Verriegelung getestet, somit gilt das Ergebnis auch nur mit Verriegelung.
Diese Aussage kannst Du belegen?
So wurde es hier im Forum schon wiederholt geschrieben.
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