Noch keinen Meter gefahren und schon defekt!

Kukuk-Joe : du scheinst eine top Werkstatt gefunden zu haben. Der Bremskraftverstärker ist für mich nur vorgeschoben. Da wurde anscheinend It Technik heftig zerschossen . : alles persönliche Spekulation

Kein Grund zur Panik, bei uns hatte der Enyaq vor Auslieferung einen undichten Kühlwasserbehälter, der auch im Rückstand war, dann jedoch kurzfristig geliefert werden konnte.

Manchmal scheint das Unglück nur einen selber zu treffen, oft wirkt das aber nur so!

Zitat von Kukuk-Joe

Oder hat die Werkstatt beim Aufspielen der Software den Bremskraftverstärker mittels Update gekillt?

Das wäre ja noch schlimmer, weil die Bremsen ja ein sicherheitsrelevantes Teil sind und eigentlich immer funktionieren müssen.

Wenn man die nun mittels Software abschalten kann, möchte ich gar nicht wissen, was das KBA dazu meint.

Nun denn, ich werde mal meinen Platz im Wartesaal wieder einnehmen......

klar kannste die per Software abschalten, das kannst du mit jedem Auto was eine elektronisch geregelte Bremse hat. Also wann kam ABS raus 81?

Also alle Autos seit Einführung des ABS 1981. also ich versteh deine Aussage nicht? Klar kannste jedes elektronische Bauteil Flashen und auch zerschiessen. Was soll da jetzt das KBA?????

Kukuk-Joe das ist wirklich eine ganz bittere Nummer bei dir.

Da drück ich dir die Daumen, dass es jetzt doch überraschend schnell geht und du den Enyaq bekommst. Immerhin ist für Skoda das Fahrzeug noch nicht verkauft, da ist dann evtl. doch noch etwas mehr Druck dahinter.

Sollte es der Bremskraftverstärker sein kann der schon kaputt sein.

Nur weil etwas grundsätzlich im Werk funktioniert hat (war gerade noch okay, aber eben schon fast kaputt) muss es ja nicht ewig so sein, aber das sollte glaube ich jedem klar sein und ich denke das meinst du gar nicht.

Speziell bei Halbleitern kommt dann noch die berühmte Badewannenkurve dazu.

Das heißt Halbleiter fallen statistisch eher kurz nach der Produktion aus und dann wieder zum Ende der geplanten Lebenszeit.

Das lässt sich sehr gut mit den zugrunde liegenden Fehlermechanismen erklären.

Das ist schade, aber wenn es Dich tröstet: meine stand fast 2 Monate beim Spediteur in Brandeburg weil noch "Feldmaßnahmen" durchgeführt werden mussten.

jeder Neuwagen wird ja im Werk zumindest ein kurzes Stück gefahren. Was immer dann passiert ist - ich denke das wird behoben und sich nicht so lange verzögern. Am Ende wird alles Gut - und wenn es noch nicht gut ist, dann ist es auch noch nicht das Ende!

Oh je, für jemanden mit meiner Geduld wäre das der absolute Fahrzeug-GAU. Ich hoffe, dass sich das schnell regelt. Und ebenso hoffe ich, dass Du dann anschließend besonders viel Spaß am Enyaq hast!

Alles was vor Auslieferung passiert und korrigiert ist, ist weitaus besser als wenn es beim Kunden passiert.

Unschön ist es trotzdem.

Kopf hoch, das wird schon.

Bremskraftverstärker defekt? Das ist eigentlich ein rein mechanisches Teil (muss ich mir mal anschauen ob das bei eine E-Auto auch so ist) Funktioniert eigentlich mit Unterdruck und Bremsdruck. ABS-Modul (also das Teil danach) hängt an der Elektronik und kann man schiessen (ist bei unseren EOS nach einen Softwareupdate passiert).

Aber auch Mechanik kann kaputtgehen.

Echt interessant, aber richtiger Mist denn‘s passiert.

Drück dir die Daumen das dann alles Save ist.