Warum sollte das so sein, das sind eine schwung voll Computer mit fest vorgegebenen Programmen. Würde im Werk beim ersten Start ja auch so sein, und ich glaube nicht das die die Zeit haben jedem Auto erstmal die Fehler auszutreiben.
Mag sein, dass mich meine Erinnerung da sehr weit die Automobilgeschichte zurück trägt, aber ich meine mal ein Auto gehabt zu haben, da durfte das eingebaute Navi oder sowas nicht stromlos werden, sonst musste der 
das mittels Seriennummer beim Hersteller wieder freischalten, wodurch der immer wußte, wo dieses Teil gerade verbaut wird. Womöglich war das zu Zeiten, als man noch nicht wußte, dass den Markt von gestohlenen Teilen den eigenen Ersatzteilabsatz beflügelt... 
