Die Personalisierung über die Schlüssel ist leider nicht möglich. Schade! 
Benutzerprofile erstellbar??
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Die Personalisierung über die Schlüssel ist leider nicht möglich. Schade!
Ob sich das via OTA lösen lässt?
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Ob sich das via OTA lösen lässt?
Aktuell lässt sich scheinbar alles nur OTW (Over the Werkstatt) lösen.
Hoffentlich lässt sich das aber OTA lösen irgendwann
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In dem Fall wäre es mir egal ob über OTA oder "OTW"
Hauptsache Profile funzen
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Ob sich das via OTA lösen lässt?
Ich werde das sofort mit VCDS checken, wenn ich mein Auto im Mai habe. Es gehen aber Gerüchte um, dass die Programmierung zukünftig aus Datenschutzgründen nur noch in den Werkstätten geändert werden kann. Ich vermute, da geht es gar nicht um Daten- sondern eher um Umsatzschutz.
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Naja, am Ende des Tages bleiben bei Änderungen an der Programmierung durch die Werkstatt die Garantien erhalten.
Aber das war ja schon immer so
Bin auf Deine Ergebnisse gespannt.
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Naja, am Ende des Tages bleiben bei Änderungen an der Programmierung durch die Werkstatt die Garantien erhalten.
Ich will ja nicht die Höchstgeschwindigkeit ändern sondern habe halt gern, wenn der Fernlichtassistent auch nach Zündung aus eingeschaltet bleibt oder der Blinker anstatt 3x lieber 5x blinkt. Mich hat es immer genervt, wenn es in der Werkstatt hieß: "Dafür haben wir jetzt keine Zeit" oder "Ich weiß gar nicht, ob das geht". Dann mache ich es lieber selbst.
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Ich werde dann auch gleich VCDS einsetzten. Generell finde ich es richtig, wenn aufpreispflichtige Freischaltungen nur über die Werkstatt gehen. Doch so einfache Sachen, wie z.B. 4x Komfortblinken oder Skandinavien-Rücklicht sollte man auch selber machen dürfen. 2010 habe ich so bereits im SUPERB II die Ambientebeleuchtung aktivieren können, was mehrere Werkstätten nicht wussten. Es schadet also nichts, dieses Wissen zu haben - und sich darüber auszutauschen.
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Skandinavien-Rücklicht
Kenne ich nicht.
Ist meine Vermutung, dass bei Tagfahrlicht auch die Rückleuchten mitleuchten?
Wenn ja: Antrag auf haben wollen hiermit gestellt
BTW: Was mir gerade einfällt
Bei meiner Ochsner Wärmepumpe sind Bereiche der Parametrisierung gesperrt. Diese können nur vom Werkskundendienst geändert werden (rollierendes Passwort).
Für alle anderen Parameteränderungen bin ich als Betreiber der WP selber verantwortlich.
So etwas sollte es im Prinzip bei den Fahrzeuge (egal ob mit E oder ohne E) auch generell möglich sein.
Nur mal so am Rande bemerkt
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