Kein E-Kennzeichen

Zitat von Laienskipper

Habe aber auch schon einige ohne E-Kennzeichen rumfahren sehen. Welchen Vorteil bringt das denn?

Wenn das Wunschkennzeichen zu viele Zeichen hat...

Zitat von Lars

Ich bin der Meinung in Deutschland gibt es auch Wechselkennzeichen für zwei Fahrzeuge.

Tatsächlich! Da sind doch aber Saisonkennzeichen viel praktischer oder nicht? Steuern spare ich ja mit dem Wechselkennzeichen nicht. Auch da erklärt sich für mich bei PKWs der Sinn nicht sofort.

Wechselkennzeichen >> Informationen zum Wechsel Kennzeichen

Das Problem des Zulassens eines BEV (leider auch eines PHEV) ohne E-Kennzeichen ist vor allem, dass man dann in D an schätzungsweise 95% aller öffentlichen Ladesäulen NICHT stehen darf. Selbst wenn man lädt. Es zählt verkehrsrechtlich nicht der Ladevorgang oder Fahrzeugtyp gem. Fahrzeugschein, sondern ausschließlich das "E" am Ende des KFZ-Kennzeichens.

Ein Stromer ohne "E" am Ende des Kennzeichens riskiert also an einer öffentlichen Ladesäule fast immer mindestens ein Falschparkerticket, wenn nicht sogar abgeschleppt zu werden.

Zitat von FoG

Ein Stromer ohne "E" am Ende des Kennzeichens riskiert also an einer öffentlichen Ladesäule fast immer mindestens ein Falschparkerticket, wenn nicht sogar abgeschleppt zu werden.

Abschleppen wird aber ohne Sachbeschädigung bei angeschlossenem Ladekabel schwierig.

Nö, das ist für Abschleppdienste ganz einfach. Kurzer Anruf bei der Hotline des Säulenbetreibers, der stoppt die Ladung, das Kabel kann an der Säule abgezogen werden und weg ist das Auto samt Kabel.

Also an DC Ladern stehe ich auch ohne E-Kennzeichen abschleppsicher?

Wenn bei mir die Ladung stoppt, lässt sich auch das Kabel abziehen. Weiß jetzt nicht, wie das ist, wenn "immer entriegeln" nicht aktiviert ist, aber wahrscheinlich wäre man dann "sicher".

Ist sowas eigentlich schon mal real passiert und ist etwas über zufällig gehäufte Unfälle bei denen, die das ausgelöst haben, bekannt?

Zitat von Laienskipper

Na ihr kennt ja Regelungen... Bei uns in DE gibt es Wechselkennzeichen nur für Fluchtautos.

Welchen Einsatzzweck haben die denn? Für Saisonfahrzeuge, damit man sich das an- und abmelden spart? Kommt das so häufig vor, dass man ein Auto nur im Winter (und auch nur dann) fährt und ein anderes nur im Sommer? Den typischen Fiat 1600 Spider, den meldet man doch einfach irgendwann im Herbst ab und im Mai wieder an. Und wozu darf man die an 3 Autos schrauben?

Eig recht einfach

1 Kennzeichen heißt

1x steuern auf die Motorleistung (für stärkste der 3 Fahrzeuge)

1x Haftpflicht

1x Autobahnvignette

Glaube bei uns gibts keine Sasisonkennzeichen. Mit Wechselkennzeichen meldest du bis zu 3 Autos an und fährst immer das eine worauf du gerade Lust bzw. Bedarf hast.

Cabrio im Sommer

VW Bus im Urlaub

OffRoad bei Bedarf

Und und und

Eine ev. vorhandene Kasko müsste man jedoch pro Fahrzeug zahlen. Glaube der Hauptunterschied liegt in der Versteuerung von Verbrennern hier in AT. zB 150ps kosten ca 50€ monatlich steuern. Meldest du jetzt 3 auf 1 Kennzeichen an, zahlst du auch nur 1x

Das gleiche gilt übrigens für Motorräder aber Autos und Motorräder sind nicht miteinander kombinierbar