Moin, in meiner Powerpass App hatte ich meine VW ID Charger verknüpft und eine Powerpass Karte eingepflegt. Lief soweit alles. Jetzt ist die Verknüpfung auf einmal weg, die Ladekarte geht aber noch.
Aber ….. ich bekomme keine neue Verknüpfung hin, da die App nur noch Elvi Box und Skoda iV Charger anbietet und die App den Code der ID Charger Box nicht (mehr) akzeptiert.
Hast dazu jemand eine Idee ?
edit: geht wieder, hatte sich wohl nur verschluckt die App.
Meine Powerpass Erfahrung ist traurig. Habe die Karte jetzt 1 Jahr und die Anwendung ging gut an den meisten Ladesäulen.
Meine letzte Rechnung hatte an einer Ladesäule an einem Hotel bei 37kW / 4 Std. / 43.-€ kosten.
Der nächste Tag war berechnet: 20 kW / 13 Std. / 120.-€
Diese viel beredete Blockierungsgebühr waren 120.-€. Ich werde diese Karte nicht mehr benutzen.
Die Erklärung dazu:
1. es ist ein Hotelparkplatz, würdet Ihr Nachts um 2 Uhr aufstehen und euer Auto am Hotelparkplatz umzuparken ?? Dies ist Vorsatz von Powerpass, und wird jeden weiteren Hotelgast ÜBERRASCHEN.
2. Es gab niergends einen Hinweis über diese Gebühr. Dies ist rechtswidrig für mich. Dieser riesige Konzern und ich wissen dass ich hier nicht Recht bekomme !
3. EnBw hat dies bei meinem Antrag klar und deutlich kommuniziert, Bei meinem letzten Laden in der App wurde ich deutlich hingewiesen auf die Blockierungsgebühr ab der 4. Std und einer Kostengrenze bei 12.-€. Dies ist doch ok.
4. Soll ich an dieser Ladesäule an diesem Hotel eine Nacht mit dieser neuen App es mal austesten?
5. Es ist ganz klar ein unfaires Vorgehen von Powerpass.
Die Kosten sind in der Powerpass App nach Anwahl der Ladestation einsehbar.
Hast Du Dir die Blockiergebühr nicht angesehen?
Andere Frage: Warum hast Du ein zweites Mal im Hotel geladen, nachdem die erste Rechnung schon so hoch war?
Drittens: Was sagt der Hotelier dazu? Hätte er ggf. die Möglichkeit per PowerPass (Elli) darzustellen, dass auf seinem Hotelparkplatz keine Blockiergebühr erhoben werden soll?
Nur mal meine Gedanken zum Thema
Michael
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Die Kosten sind in der Powerpass App nach Anwahl der Ladestation einsehbar.
Hast Du Dir die Blockiergebühr nicht angesehen?
Andere Frage: Warum hast Du ein zweites Mal im Hotel geladen, nachdem die erste Rechnung schon so hoch war?
Drittens: Was sagt der Hotelier dazu? Hätte er ggf. die Möglichkeit per PowerPass (Elli) darzustellen, dass auf seinem Hotelparkplatz keine Blockiergebühr erhoben werden soll?
Nur mal meine Gedanken zum Thema
Michael
Ich frage mich grade eher ob das überhaupt sein kann, gibt es beim PowerPass einen Tarif der Blockiergebühr über Nacht hat?
stimmt das können wir dann, ich meine aber auch das sie keine Erfassen wenn trotzdem was da steht. Bin aber nicht 100 % sicher Oberleinsiedler
Rein rechnerisch kann das ja nur eine DC-Ladesäule gewesen sein. Da gelten die Blockierungsgebühren 24/7 und werden in den allermeisten Ländern mit 0,15€ je Minute gerechnet.
Mit 0,05€ wie AC-Säulen berechnet werden kommt man nie auf die € 120,00.
Wenn du damit die IONITY-Preise ab dem 20.12.2022 meinst, wäre ich da nicht so sicher. Man beachte die Sternchen hinter diesen Preisangaben:
Mein AC Strom zu Hause ist ab 23 teurer 42cent wie Powerpass Charge faster Ionity Tarif. 35cent
Ich denke die werden das bestimmt an die marktlage anpassen. Der geht aber nur noch bis Juni für lau...
Der nächste Tag war berechnet: 20 kW / 13 Std. / 120.-€
5. Es ist ganz klar ein unfaires Vorgehen von
Powerpass.
Def. ein unfaires Vorgehen....eine Ladesäule mit einem voll geladenem Wagen für 13h zu blockieren.....
Def. ein unfaires Vorgehen....eine Ladesäule mit einem voll geladenem Wagen für 13h zu blockieren.....
das fällt mir jetzt erst auf, wobei bei einer AC Säule am Hotel wäre das noch im Rahmen, 20 Uhr angesteckt und halb 10 abgezogen
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