Das war aber bereits in der Preisliste vom Dezember nicht mehr drin und die ist rechtlich bindend. Also alle, die ab etwa Dezember bestellt haben, erhalten das 1 Jahr kostenlos ohnehin nicht mehr.
Sehe ich anders. Folgender Screenshot ist vom 06.02.2022
Sehe ich anders. Folgender Screenshot ist vom 06.02.2022
Der Konfigurator hat auch bei meiner Bestellung einige Fehler enthalten (Stichwort: Fahrassistenz Plus).
Rechtlich entscheidend ist jedoch immer die Preisliste und nicht der Konfigurator.
Der Konfigurator hat auch bei meiner Bestellung einige Fehler enthalten (Stichwort: Fahrassistenz Plus).
Rechtlich entscheidend ist jedoch immer die Preisliste und nicht der Konfigurator.
Kann sein, bin kein Jurist. Allerdings wurde damit geworben und ich würde den Händler ggf. darauf ansprechen. Wegen gut 100 Euro würde ich hier aber so oder so keinen Anwalt einschalten.
Kann sein, bin kein Jurist. Allerdings wurde damit geworben und ich würde den Händler ggf. darauf ansprechen. Wegen gut 100 Euro würde ich hier aber so oder so keinen Anwalt einschalten.
Ja, bin da auf deiner Seite. Bei mir war damals ein ähnliches Problem mit dem Fahrassistenz-Paket. Da wurde mir immer gesagt, dass die Preisliste und nicht der Konfigurator relevant ist.
P.S. Wenn es natürlich in deiner verbindlichen Bestellung steht oder in der Auftragsbestätigung, hast du natürlich auch Anrecht darauf, aber Serienausstattung ist ja selten dort zu finden.
Ich würde behaupten, dass die Vertragsunterlagen bindend sind. Dort stand es bei mir zumindest drin, dass ein Jahr Ionity gratis mit dabei ist.
Wie stabil sind denn über die letzten 2 Jahre die PowerPass Tarife (vor allem Charge Faster) geblieben? Änder sich da häufig was?
Dort steht: im ersten Jahr 9,99 Monatlich. Wie sieht das im zweiten Jahr aus?
Gibt es Sonderkonditionen für Skoda Leasingnehmer?
So wie charge faster aktuell angeboten wird, lohnt es sich ja schon ab 3,2 Ionity-Ladungen pro Jahr. Müssten doch fast alle charge faster genommen haben, oder? Es seid denn man fährt wirklich nur Kurzstrecken.
letzten 2 Jahre
Da fehlt momentan noch die Erfahrung.
Die meisten hier sind Elektro-Neulinge und haben ihr Auto (wenn überhaupt) <12 Monate.
Und sie haben den Tarif im ersten Jahr kostenlos bekommen.
Für mich gab es in den letzen 10 Monaten noch keine Preiserhöhungen, für Neukunden allerdings schon.
„Um den Powerpass über die App zu nutzen, muss eine RFID-Powerpass-Karte bestellt werden. Der dazugehörige Vertrag wird aktiviert, sobald die Karte mit der App gekoppelt wird.„
Hallo Enyaq-Gemeinde,
oben zitiert die Erklärung von Skoda-Auto zu Powerpass…
In Verbindung mit der gerade angebotenen Variante Charge Faster DC Booster ohne Grundgebühr kann ich dann doch jetzt bereits den Vertrag abschließen und erst nach Übernahme des Autos mit der Karte den Vertrag aktivieren ohne Zeit verschenkt zu haben?
Oder sehe ich das falsch?
🤔
Grüße aus dem Norden
Stevie
Der dazugehörige Vertrag wird aktiviert, sobald die Karte mit der App gekoppelt wird
Der Vertrag läuft ab der Bestellung, er wird nutzbar, wenn du die Karte in der App aktivierst.
Der Vertrag läuft ab der Bestellung, er wird nutzbar, wenn du die Karte in der App aktivierst.
… macht ja auch eigentlich Sinn.
Thx 😉
Liebe/r Besucher/in des Enyaq-Forum. Wir würden uns freuen, wenn du etwas zum obigen Thema beitragen möchtest.
Hier klicken, um ein kostenloses Benutzerkonto im Enyaq Forum anlegen
Bereits 9857 Mitglieder sind dabei und tauschen erste Informationen rund um das neue Elektro SUV Enyaq von Skoda aus! Viel Spaß :)
