Steht in der Beschreibung der Option 125kW.
Grundgebühr bei Ionity gratis... Wer weiss schon mehr
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Bei 55ct bleibes ich lieber bei Maingau/EnBW für 48ct/49ct.
Da ich das Schnellladen nur bei Dienstfahrten (da zahlt es mein Arbeitgeber) oder bei langen Urlaubsfahrten (da ist mir Erreichbarkeit und Verfügbarkeit wichtiger als 5 Cent / kWh Ersparnis) nutze, ist mir das ziemlich egal...
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Spannend: im AT Konfigurator steht nichts, mein
hat auch keine Infos.Ich lass mich überraschen...
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Da weißt du mehr als mein Händler. Woher hast du die Info??
Steht im Konfigurator und in der Preisliste, wenn Du die Schnellladeoption für 500 Euro Aufpreis wählst.
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Bei 55ct bleibes ich lieber bei Maingau/EnBW für 48ct/49ct.
Wenn mir eine bezahlte Option angeboten wird, die teurer ist als der "freie" Strombezug, dann würde ich mich schon etwas verar***** fühlen.
Vielleicht ist es ja auch ein "We-Charge-Plus" Angebot. Das wäre bei freier Grundgebühr tatsächlich attraktiv.
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Mit Vertragsbindung sollte es sich auch bei ionity um 0,3€ /kWh abspielen. Warten wir es halt ab. Am Ende wird alles gut. Uns sollte es noch nicht gut sein, dann ist es auch noch nicht zuende.
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Ich gehe erstmal davon aus, daß die Elli Skoda Ladekarte die Tarife ähnlich wie VW ( We Charge Plus ) hat, also 12 x 9,99.-€ Grundgebühr in den 500.-€ Aufpreis für 100kW/125kW Ladeleistung und dann im ersten Jahr Ionity für 0,30€ / kWh, alles andere würde überhaupt keinen Sinn machen,....
Eigentlich sollten ( müssen ) die Tarife ja spätestens mit Auslieferung der ersten Enyaqs bekannt sein, schade daß man bei dieser Option "die Katze im Sack" kauft, aber Skoda hat mich in den vergangenen 7 Jahren ( 1 x Octavia, 2 x Superb ) noch nie enttäuscht
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Bisher nur über WeCharge von VW, das dürfte das gleiche sein. Geh mal vom We Charge Go-Tarif aus, da kostet das Schnellladen 55 Cent / kWh.
Für alle ADAC Mitglieder könnte ich diese Karte empfehlen:
Einfach übersichtlich: die zwei transparenten ADAC Preise.
ADAC e-Charge Tarif
AC-Ladestationen 0,29 Euro / kWh* DC-Ladestationen 0,39 Euro / kWh* Ionity-Ladestationen 0,79 Euro / kWh* ADAC e-Charge Card kostenlos** Blockiergebühr (nach 4 Stunden Standzeit) 0,10 Euro/Min., max. 12 Euro -
Was ich bisher so gelesen habe, bin ich relativ sicher, dass du für ionity keine Ladekarte brauchst, das sollte via Ad-Hoc Laden möglich sein. Für 79Cent. Zwar teuer, aber für den einmligen Heimweg wohl ziemlich egal. Und für "danach" kannst du dich immer noch beschäftigen, sobald du das Auto hast.
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Hallo,
ich wollte mit meiner Frage nur in Erfahrung bringen, was hinter den zubuchbarem Paketteill "Gratis-Grundgebühr-Ionity" verbirgt.
Diese Antwort trifft meine Frage bisher am besten.
Ich gehe erstmal davon aus, daß die Elli Skoda Ladekarte die Tarife ähnlich wie VW ( We Charge Plus ) hat, also 12 x 9,99.-€ Grundgebühr in den 500.-€ Aufpreis für 100kW/125kW Ladeleistung und dann im ersten Jahr Ionity für 0,30€ / kWh, alles andere würde überhaupt keinen Sinn machen,....
Eigentlich sollten ( müssen ) die Tarife ja spätestens mit Auslieferung der ersten Enyaqs bekannt sein, schade daß man bei dieser Option "die Katze im Sack" kauft, aber Skoda hat mich in den vergangenen 7 Jahren ( 1 x Octavia, 2 x Superb ) noch nie enttäuscht
Vielleicht hat jemand neben Vermutungen auch schon handfeste Infos.
Das mit der Rückfahrt sollte eigentlich nur ein Aufhänger/Erklärer zur Frage sein.
Vielen Dank für die Antworten
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