[KFKA Thread] Skoda Enyaq Forum - Kurze Frage, kurze Antwort - bitte Regeln in Post 1 beachten.

Moin zusammen,

da mein Eny nächste Woche endlich da ist habe ich eine kleine Frage: Ist es sinnvoll den Wagen erstmal auf 100% aufzuladen und dann auf unter 10% runter zu fahren zur kalibrierung des BMS oder wäre das Blödsinn?

Danke für eure Hilfe

Hab ich nicht gemacht

Zitat von Enyaq83

Moin zusammen,

da mein Eny nächste Woche endlich da ist habe ich eine kleine Frage: Ist es sinnvoll den Wagen erstmal auf 100% aufzuladen und dann auf unter 10% runter zu fahren zur kalibrierung des BMS oder wäre das Blödsinn?

Danke für eure Hilfe

Ich kann das zwar technisch nicht belegen, aber ich würde das genau so machen.

Zitat von Enyaq83

Moin zusammen,

da mein Eny nächste Woche endlich da ist habe ich eine kleine Frage: Ist es sinnvoll den Wagen erstmal auf 100% aufzuladen und dann auf unter 10% runter zu fahren zur kalibrierung des BMS oder wäre das Blödsinn?

Danke für eure Hilfe

Kann man machen. Ist sicher nicht notwendig. Da ich bei meinem am 3. Tag auf Langstrecke musste hatte ich ihn dann vollgeladen und war an der ersten HPC Säule bei 3%. Davor fuhr er genauso gut wie danach.

Zitat von Nordkanaler

Moin,

ich schätze die Funktion, dass der Wagen automatisch verriegelt, wenn ich mich entferne.

Gibt es eine Möglichkeit, die „Empfindlichkeit“ zu verändern?

Wenn ich aussteige und um den Wagen herum gehe, dann verriegelt der schon und Frau & Baby sind dann eingeschlossen. Das ist irgendwie nicht so prall…

Ich finde min. 2m Abstand zum Fahrzeug wären schon angemessen um das Verriegeln zu aktivieren.

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Ich habe mir die Funktion mit OBDeleven codiert und kann im Infotainment die Entfernung für AUF und ZU jeweils in drei Stufen einstellen.

Wer hat hier einen neuen RS Modelljahr 24 und kann mir die Anhängelast lt. Zulassung hier reinschreiben?

Danke!

Zitat von Phoeni

Wer hat hier einen neuen RS Modelljahr 24 und kann mir die Anhängelast lt. Zulassung hier reinschreiben?

Danke!

75kg Stützlast, bis 12% 1200 kg und bis 8% 1400kg Anhängelast. Siehe hier.

https://cdn.skoda-storyboard.com/2024/02/TD-Enyaq-de_bc32b330.pdf

Zitat von DickerDD

Ich werd es mal probieren. Danke für den Hinweis.

Dann gib bitte mal ne Info, meiner macht das auch und selbst die Werkstatt konnte nicht helfen.

Noch ein Ärgernis. Wenn ich auf der Autobahn mit Tempomat 90km/h fahre, dann auf den Verzögerungsstreifen der Ausfahrt komme, beschleunigt er auf 130km/h.

Zitat von dr.uso

Also, wenn er aufgrund falscher Kartendaten bremst, dann kommt deutlich vorher eine Meldung (z.B. "60 voraus"). Bei VZE kommt die Meldung natürlich nicht groß vorher, aber auch hier kommt die Meldung "60 erkannt" und dann bremst er, aber das ist (zumindest bei mir) weit weg von einer "Notbremsung". Auch hier gilt: kurz am Hebel ziehen und das Bremsen wird umgehend beendet. Da ich eine falsche VZE bislang sehr selten beobachtet habe, stört mich das nicht.

Wie das bei ME3 ist weiß ich leider (oder zum Glück) nicht. So ist es jedenfalls bei mir (4.1) und ich würde nicht den Komfort aufgeben wollen für die paar wirklich sehr seltenen Fälle, in denen es falsch ist.

Funktioniert unter 3.2 genau so. Heute ausprobiert, super praktisch! Danke für den Hinweis.

Zitat von ichwarteaufnenblauen

Funktioniert unter 3.2 genau so. Heute ausprobiert, super praktisch! Danke für den Hinweis.

Also ich habe das heute auf der Heimfahrt auch probiert. Ja man kann es abbrechen. Aber er hat zwei mal mitten auf der Autobahn von jeweils 130 km/h einmal 80 km/h und einmal 40 km/h erkannt gemeldet obwohl nirgends ein Schild stand. Sobald die Meldung kommt erkannt bremst er sofort! Von 130 km/h auf 40 km/h ist total super. Sorry aber wenn ich mir da anschaue mit welchen Abständen heute wieder einige unterwegs auf Deutschlands Autobahnen waren ist mir das Risiko das ich dann einen hinten mit drin sitzen habe zu hoch. Somit aus meiner Sicht nur bedingt einsetzbar und Funktion wieder dauerhaft deaktiviert.