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Also 2-3 Wochen stehen ist kein Problem.

Zumal ich dann auch eher einen Typ2 AC Lader anstecken würde wenn schon die Steckdose in der Nähe ist.

Als meine ehemalige 12 V-Batterie schwächelte, habe ich mein CTEK-Ladegeräte vorne an die beiden dafür vorgesehenen Kontakte geklemmt, das Ladegerät passend rein gelegt und das Netzkabel vorne seitlich an einer Fuge raus geführt. Das ging ganz problemlos.

Zitat von DickerDD

Zumal ich dann auch eher einen Typ2 AC Lader anstecken würde wenn schon die Steckdose in der Nähe ist.

Das wird der 12V Batterie im Enyaq nicht helfen

Zitat von psy

Das wird der 12V Batterie im Enyaq nicht helfen.

Die 12V Batterie wird doch beim Laden der HV Batterie ebenfalls mit geladen. Warum sollte es dieser dann nicht helfen?

Zitat von DickerDD

Die 12V Batterie wird doch beim Laden der HV Batterie ebenfalls mit geladen. Warum sollte es dieser dann nicht helfen?

der Enyaq lädt die 12V Batterie nie automatisch nach

geladen wird nur während der Fahrt oder beim Ladevorgang, der ja nach wenigen Stunden abgeschlossen ist

Aber sollte dann ja auch ein paar Tage - Wochen ausreichend voll sein. Gefahren wird regelmäßig und dann eben auch geladen - wenn dann diese 12V-Batterie leer wird, muss man ja fast in die Werkstatt fahren?

Zitat von psy

der Enyaq lädt die 12V Batterie nie automatisch nach

geladen wird nur während der Fahrt oder beim Ladevorgang, der ja nach wenigen Stunden abgeschlossen ist

Anhand der Beschreibung würde ich das aber anders interpretieren.

damit ist die Standklima gemeint

im Stillstand ist die Hochvoltbatterie ja komplett per Schütz getrennt

und das bleibt auch so:

- bis man losfährt

- auflädt

- die Standklima einschaltet

wenn die 12V Batterie bis dahin leer ist, weil der Wagen 2 Monate rumstand, geht gar nichts mehr und man muss "überbrücken"

edit: evtl. hat sich das bei MEB 4.0 geändert?

Zitat von psy

damit ist die Standklima gemeint

im Stillstand ist die Hochvoltbatterie ja komplett per Schütz getrennt

und das bleibt auch so:

- bis man losfährt

- auflädt

- die Standklima einschaltet

wenn die 12V Batterie bis dahin leer ist, weil der Wagen 2 Monate rumstand, geht gar nichts mehr und man muss "überbrücken"

edit: evtl. hat sich das bei MEB 4.0 geändert?

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Hast Du dafür eine Bestätigung? Der Lader für die 12V Batterie muss ja nicht zwingend nach dem Schütz der HV Batterie liegen. Würde für mich auch tatsächlich wenig Sinn machen. Ich hätte eher angenommen der befindet sich auf der Fahrzeugseite. Aber dann schaue ich mal in die Stromlaufpläne.