[KFKA Thread] Skoda Enyaq Forum - Kurze Frage, kurze Antwort - bitte Regeln in Post 1 beachten.

Zitat von cappy0815

Bei meinem Gestern abgeholten ENYAQ funktioniert KESSY nicht.

Ich habe alle Optionen im System aktiviert.

Bisher konnte ich 3x schlüssellos Öffnen 2x Schließen.

Den Schlüssel habe ich zuletzt zu Testzwecken sogar in der Hand gehalten.

Mit dem Ersatzschlüssel geht es auch nicht besser.

Was mir allerdings aufgefallen ist, ist das der bzw. die Schlüssel gelegentlich dauerhaft oder länger blinkt / blinken.

Wenn ich das richtig ergoogelt habe, sollte der aber nur blinken, wenn ich ihn betätige.

Ist so eine Problematik bekannt?

Alles anzeigen

Ist ein bekanntest Problem. Dein Autohändler sollte dir helfen können. Hatte es vor 2 Wochen. Bei mir musste ein Steuergerät getauscht werden und mein Freundlicher klang so, als ob es nicht das erste Mal war, dass er mit dem Fehler konfrontiert wurde.

Zitat von Ulf007

Hasst Du Weihnachten so sehr???

Ich glaub, er ist der Gringe!

Wie lange darf ich den Akku auf 100% stehen lassen?

Am Abend auf 100% laden und am Morgen dann losfahren.

Sollte doch OK sein, oder?

E-Fahrzeuge sollten nicht tage- oder gar wochenlang mit vollen (100 %) Akku stehen, aber über Nacht ist das kein Problem. Mir ist es auch schon passiert, dass ich auf 100 % geladen habe und dann fiel die geplante Fahrt aus; dann schaue ich, dass ich spätestens nach 2 Tagen den Akku-Stand möglichst unter 90 % bekomme.

Zitat von Mama Julia

Wie lange darf ich den Akku auf 100% stehen lassen?

Am Abend auf 100% laden und am Morgen dann losfahren.

Sollte doch OK sein, oder?

Wobei bei MEB 100%SoC nicht gleich Akku =Voll ist, da wird, wie auch am unteren Ende, ein gewisser Puffer gelassen (wie auch von so gut wie jedem eAuto)

Ich wollte mal testen, wie sich schnell-laden anfühlt und bin extra zu dem ARAL PULSE gefahren.

Er gibt mir max 30 kW ...

Was ist da los ...

Jetzt sitze ich noch 40min im Auto?

Wie doof

Zitat von cappy0815

Ich wollte mal testen, wie sich schnell-laden anfühlt und bin extra zu dem ARAL PULSE gefahren.

Er gibt mir max 30 kW ...

Was ist da los ...

Jetzt sitze ich noch 40min im Auto?

Wie doof

Wie hoch war dein Start SoC? Batterietemperatur?

Das hat halt alles Einfluss auf die Ladeleistung

Ui ... Start war 73% ... Temperatur weiß ich nicht.

Wo sehe ich die?

Jetzt ist er runter auf 22 kW bei 89%

Das ist aber albern ...

Nebend mir kommt ein Tesla dazu und beginnt mit 130kW

Zitat von cappy0815

Ui ... Start war 73% ... Temperatur weiß ich nicht.

Wo sehe ich die?

Jetzt ist er runter auf 22 kW bei 89%

Das ist aber albern ...

Nebend mir kommt ein Tesla dazu und beginnt mit 130kW

Alles anzeigen

Der Tesla war sicher nicht bei 73%...

Akku leer + warm = schnelles Laden

Akku voll + kalt = langsames Laden

Deswegen wollen auch alle eine Akku Vorkonditionierung, die bei den neuen 85er Modelle (und Tesla) ja nun auch drin ist.

Schnellladen wird auch ohne Grund nicht bis 80% angegeben. Ab spätestens dann wird es immer langsam.

Klingt plausibel.

Kann ich irgendwo sehen, ob die 100kW Option bei mir wirklich verbaut bzw aktiviert ist?