[KFKA Thread] Skoda Enyaq Forum - Kurze Frage, kurze Antwort - bitte Regeln in Post 1 beachten.

Zitat von Abalur

Also ich hab dann jetzt auch mal eine Frage.

Ich habe den 60er Advanced MJ 24, soll/hat der Travel Assist?

Hinweise : ich hatte TA im Kodiaq.. was super funktioniert hat, ich denke ich habe es im Enyaq auch .. nur wäre es dann viel schlechter. Gefühlt spielt es das bekannte Ping Pong Spiel mit mir ( als wenn nur Lane Assist da wäre).

Der Enyaq macht ansonsten alles was er machen soll also PACC.. bis zum Stillstand, Anfahren ohne das man was tun muss..

Was mir noch aufgefallen ist, am Lenkrad auf der rechten Seiten kommt beim betätigen der oberen rechten Taste: diese Taste ist bei ihrem Fahrzeug nicht zugeordnet.

Soll ich nun TA haben und hab's nicht?

Ist TA nur schlechter als beim Kodiaq?

oder bin ich nur zu doof es korrekt zu aktivieren?

mfg

Abalur

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Dann hast Du den TA nicht.

pACC ist an den ACC gekoppelt; nicht an den TA.

Ich vermute, Du hast das Fahrassistenzpaket Basic. TA ist im Fahrassistenzpaket Plus enthalten.

Zitat von Selenium

Dann hast Du den TA nicht.

pACC ist an den ACC gekoppelt; nicht an den TA.

Ich vermute, Du hast das Fahrassistenzpaket Basic. TA ist im Fahrassistenzpaket Plus enthalten.

aber sollte der Ausstattungslinie Advanced nicht die Fahrassistenz Advanced beinhalten?

Egal zu welchem Zeitpunkt.. sprich 2022 bei Bestellung als auch Heute im MJ 24?

Gerade nochmal in Erwin nachgeschaut :

3 6I6 VWGROUP SRH Spurhalteassistent plus Emergency Assist und Stauassistent

92 7Y1 VWGROUP SPU Spurwechselassistent

97 8J3 VWGROUP AWV Front Assist mit Warnen und Bremsen auf Fahrzeuge, Fußgänger und
Radfahrer

107 98A VWGROUP PKO ohne Assisted Drive

Das sind meine Assistenten

ich nehme an der letzte Punkt ist das Problem?

Bleibt weiter die Frage .. sollte das bei Advanced nicht inkludiert sein?

mfg

Abalur

Zitat von Abalur

aber sollte der Ausstattungslinie Advanced nicht die Fahrassistenz Advanced beinhalten?

Egal zu welchem Zeitpunkt.. sprich 2022 bei Bestellung als auch Heute im MJ 24?

Es wird gebaut, was bei der Bestellung drin war (mit Ausnahmen). Aktuell ist der TA ab dem Paket Plus dabei. Wann hast du denn bestellt und was? (hat sich erledigt)

Eigentlich müsste "Spurhalteassistent plus Emergency Assist und Stauassistent" doch der TA sein.

Zitat von Abalur

aber sollte der Ausstattungslinie Advanced nicht die Fahrassistenz Advanced beinhalten?

Egal zu welchem Zeitpunkt.. sprich 2022 bei Bestellung als auch Heute im MJ 24?

Ohne dass ich die Austattungspakete des Advanced kenne - das Pendeln in der Spur hört sich nach dem gesetzlich vorgeschriebenen LA an, den jeder Enyaq hat. Wenn du mit dem Knopf am Lenkrad pACC einschalten kannst, dann schaltet sich das TA ein und hält die Spur. Ohne pACC hast du auch kein TA und kannst nur LA nutzen.

Ich habe mal in den alten Broschüren zu Ausstattung und Preisen nachgeschaut.

Der TA ist bereits im Plus-Paket enthalten. Advanced enthält alles vom Plus-Paket. Der TA muss also da sein.

Ich habe bei mir das gleiche Problem. Bestellt habe ich Advanced Sportline, da ist das Plus-Paket auch drin. Die rechten Tasten sind aber ohne Funktion, ich habe nur Lane Assist und pACC aktiv. Muss ich doch mal selber rtfm machen, um zu sehen, was ich falsch mache. Ansonsten habe ich demnächst ein ernstes Gespräch mit dem Händler.

Zitat von Jupp65

Ich habe mal in den alten Broschüren zu Ausstattung und Preisen nachgeschaut.

Der TA ist bereits im Plus-Paket enthalten. Advanced enthält alles vom Plus-Paket. Der TA muss also da sein.

Ich habe bei mir das gleiche Problem. Bestellt habe ich Advanced Sportline, da ist das Plus-Paket auch drin. Die rechten Tasten sind aber ohne Funktion, ich habe nur Lane Assist und pACC aktiv. Muss ich doch mal selber rtfm machen, um zu sehen, was ich falsch mache. Ansonsten habe ich demnächst ein ernstes Gespräch mit dem Händler.

Halte mich auf dem Laufenden.. ich mach das gleiche. Habe meinen Verkäufer angeschrieben und bin gespannt was er dazu sagt.

Nach kurzer Suche kommt das hier als Advanced raus - kein TA

IMG_7671.jpeg

Ich finde die Bezeichnung sehr unglücklich. Früher bei Octavia Kodiak Touran Passat usw war der Lane Assist ein vollwertiger Spurhalteassistent. Mittlerweile ist unter der gleichen Bezeichnung nur ein Spurhalte-Ping-Pong enthalten, der die gesetzlichen Anforderungen der EU erfüllt und als Serienaustattung immer dabei ist.

Aufpreispflichtig ist jetzt der Travel Assist TA, der genau das kann, was der frühere aufpreispflichtige LA konnte. Vielleicht kommt daher die Verwirrung.

Aus der Broschüre von 09/22:

Zitat

PLUS (zusätzlich zu CLEVER)

Elektrische Heckklappenbedienung

inkl. Komfortöffnung

Assistenzsystem Traveller (Travel Assist)

– Adaptiver Spurhalteassistent

– Notfall-, Stauassistent

Matrix-LED-Scheinwerfer und dynamischer

Fernlichtassistent

Scheinwerferreinigungsanlage

LED-Rückleuchten mit animierten Blinkern

Elektrisch einstellbarer Fahrersitz mit Memory-Funktion

Elektrisch einstellbare Lendenwirbelstütze im Fahrersitz

5.350,– € 5.350,– € 5.350,– €

Inkl. Diebstahlwarnanlage 5.590,– €

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Zitat

ADVANCED (zusätzlich zu PLUS)

Beheizbare äußere Rücksitze

Beheizbare Windschutzscheibe

Beleuchteter Frontgrill „Crystal Face“

Augmented Reality Head-up-Display

CANTON-Soundsystem

7.600,– € 7.600,– € 7.600,– €

Inkl. Diebstahlwarnanlage 7.840,– € 7.840,– € 7.840,– €

ADVANCED SPORTLINE (zusätzlich zu ADVANCED)

Design Selection SPORTLINE

20"-Leichtmetallfelgen Vega in Anthrazit glanzgedreht

Sportfahrwerk

Stoßfänger im Sportdesign

In Wagenfarbe lackierte Seitenschweller

Schwarzer Kühlergrillrahmen

Schwarze Außenspiegelkappen

Dachreling und Fensterrahmen in Schwarz glänzend

Pedalerie in Edelstahloptik

Beheizbares Lenkrad im Sportdesign

Progressivlenkung

9.500,– € 9.200,– € 9.200,– €

Inkl. Diebstahlwarnanlage 9.740,– €

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Und jetzt, GiMichael ?

Zitat von Jupp65

Aus der Broschüre von 09/22:

Und jetzt, GiMichael ?

Dann sollte TA drin sein 🤷‍♂️