Pimp my IV - RS Look

Ich beziehe mich hier mal auf das Foto von danielaudia6 audia6 welches er in der Galerie gepostet hat ->

Genau das gleiche hatte ich schon lange vor, wusste aber die Teilenummer für die beiden Reflektoren nicht. Vielen Dank an dieser Stelle an Selenium, der mir die Nummern raus gesucht hatte. Heute Vormittag beim bestellt, um 17:00 Uhr abgeholt.

Allerdings dachte ich, das es sich um Klebestreifen handelt - Pusteblume - handfeste Kunststoffteile, welche anstelle des schwarzen Streifen eingeklippst werden. Stellt sich mir nur noch die Frage, wie ich die alte Leiste möglichst Beschädigungsfrei aus der Stoßstange raus bekomme.

danielaudia6 - gibt es da ggf. einen besonderen Kniff? Kommt irgend welches spezielles Werkzeug zum Einsatz? Die ganze Stoßstange muss dafür hoffentlich nicht abgebaut werden - oder?

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Achso für den Fall das noch jemand pimpen will - die Teilenummern lauten;

Zitat

Die roten Reflektorzierstreifen sind:

links aussen = 5LA 945 105

links innen = 5LA 945 103 (<- das suchst Du)

rechts innen = 5LA 945 104 (<- das suchst Du)

rechts aussen = 5LA 945 106

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Zitat von frankie

Kostenpunkt?

Willst du nicht wissen ......

20,50 zzgl. Märchensteuer ------------------------------------------ JE Reflektor !!! Also beide zusammen fast 50 Euro. Naja, aber wenn man sich was in den Kopf gesetzt hat .......

Zitat von danielaudia6

Bei mir hat es 10 Minuten gedauert.

So, ich habe es nun auch umgebaut.

Aber ganz so einfach war es dann doch nicht. Die original Leiste klemmt wirklich extrem fest in der Stoßstange. Ich habe mir zwei Kunststoffspachtel abgebrochen, um einen Ansatz zum abhebeln der Leiste zu bekommen.

Der Trick ist der Deckel für die Abschleppöse. Dieser Deckel muss raus und dann kann man sich, mit einem fetten Schraubendreher, hinter die Leiste prokeln und die erste Rastung aus rasten. Wenn man erst einmal einen Anfang hat, kann man die restlichen Rastungen der Leiste, mit nicht unerheblicher Gewalt, aus der Stoßstange reißen. Hört sich brutal an, aber es ist nichts dabei kaputt gegangen.

Die Rastungen der original Leiste sind im übrigen andere, als die, wo die Reflektorleiste eingeklippst wird. Auch das hört sich einfacher an als es ist. Die Stoßstange ist sehr weich und gibt beim Versuch, die Reflektorleiste einzuklippsen, immer wieder nach. Am besten macht man sich mit Klebeband an der Stoßstange Markierungen wo die Klippse sind, sodaß man an den Stellen gezielt drücken kann.

Bei mir hat es geholfen, die Reflektorleiste erst oben leicht schräg anzusetzen und dort anzudrücken. Danach muss man dann, mit sehr viel Kraft, die Leiste auch unten einrasten. Auch wenn die Leiste richtig zu sitzen scheint, ist das erst der Fall, wenn die Leiste wirklich hörbar eingerastet.

Wenn man die Leiste 1 mm LEICHT, zu den Nachbar Reflektoren hin und her schieben kann, ist sie komplett eingerastet. Kann man sie nicht schieben, ist irgend ein Klipp noch nicht vollständig eingerastet.

Also ich bin Handwerklich wirklich nicht unbegabt, aber ich habe für die Demontage und Montage, gut 1 Stunde gebraucht (mit rumprobieren wie es denn nun am besten geht).

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