Laden auf Autobahnraststätten nach 18:00 Uhr am Abend

Zitat von Stella

So ne Rundreise mit nem Verbrenner? Kann sich doch niemand mehr leisten... 😏😆

Oder andersherum: Wer sich das noch leisten kann, braucht den Enyaq nicht wirklich.

Zitat von Oberleinsiedler

Im Enyaq

Was ist ein Enyaq

Ich hoffe du meinst das Schlagen nur im übertragenen Sinn

Zum Thread allgemein. Siegerland Ost ist das gleiche Spiel. Ladesäule ist nachts häufig zugeparkt. Was ich halt auch nicht raffe ist warum da keine Poller um die Plätze aufgestellt werden damit man garnicht in die Versuchung kommt sich mit em LKW dahin zu stellen...

Also trotz allem Verständnis für die Trucker, ich finde das nicht in Ordnung. Habe es im Oktober im letzten Jahr auf der Rückfahrt von Florenz ins Rheinland auch erlebt. Zwei übermüdete Kinder dabei, und auf mehreren Rasthöfen gekonnt alle vier Säulen gleichzeitig zugeparkt. Da hilft mir auch das Verständnis nicht weiter, nur weil der eine Truck seine Pause machen kann - 50 andere können es ja dadurch trotzdem nicht. Und 15 Leute können in der Nacht nicht laden. Wenn vorm Bäcker kein Parkplatz frei ist, muss ich eben um die Ecke parken und dann 3min gehen. Das ist für mich die richtige Einstellung. Dass Not (außer wenn es Leib und Leben geht) als Ausnahme taugt, das das geht nicht. Und dann noch die verdammte Hundescheisse, ich bin schon zwei mal an Ionity in Hundescheisse getreten, weil die Herrschen nicht in der Lage sind, die Not zu entfernen.

Wenn man bedenkt wie oft es zu tödlichen Unfällen an Rasthöfen mit unbeleuchteten LKW kommt, weil die falsch parken (Verzögerungsstreifen) halte es für ein Unding hier mit Not zu argumentieren. Dann müssen sie bitte eine Stunde früher von der AB runter und einen Stellplatz suchen. Also ehrlich - ich erkenne hier nicht warum aus Bequemlichkeit (und nochmal, eine Situation die nur einem einzigen LKW Fahrer einen zusätzlichen Stellplatz bietet) argumentiert werden kann oder darf.

In den Osterferien geht’s in den Skiurlaub nach Italien. Ich erwarte die schlimmste e-Auto Ladefahrt aller Zeiten, mit allen Ländern die Urlaub haben, und eine zusätzliche Problematik durch genau die zugeparkten Ladesäulen. Wir werden extra früh los und ich werde jede zugeparkte Säule der Polizei melden, damit die nachfolgenden Fahrer wenigstens laden können - während ich aber die Station hoffentlich überspringen kann.

Irgendwann kommen vor die Ladehubs Betonringe, so wie vor die PKW Stellplätze dann hat sich das erledigt.

Heute geht's auf Langstrecke noch mit Winterreifen aber 10 Grad + schauen wir mal was der Verbrauch sagt und wie es in Heiligengrabe aussieht.

Für Warentransporte, die eine Strecke größer 50km haben, gibt es Bahn und Wasserwege. Die Fernfahrer könnten Staplerfahrer sein und damit nicht mehr fern der Heimat und Familie. Statt Planloswirtschaft könnte man wieder ein Wenig mehr Plan einbringen. Natürlich muß man das auch langfristig wieder aufbauen, da es ja langfristig abgebaut wurde. Im meiner Kindheit wurden die 11 Gleise meiner kleinen Heimatstadt intensiv genutzt, vor allem auf den 8 Gleisen des Güterverladebereiches war immer etwas los, fast mehr, als auf den 3 Personenverkehrsgleisen (S-Bahn 3x/h, 2x D-Züge/h, Güterzugdurchfahrten) - der ganze Güteranteil ist jetzt stillgelegt, muß also über die Straßen abgewickelt werden.

Grüße, HUK

Die Ladesäulen zuzuparken, weil man irgendwo seine Lenkzeitpause machen muss, ist ein Unding. Ich schätze, niemand würde einfallen, sein Nickerchen in der Tankstelle durch Blockade der Zapfsäulen zu machen. Da wäre die Polizei auch ruckzuck Vorort.

Dass es allerdings so viel LKW Verkehr gibt, ist auch ein Mitverschulden der Bahn. Gütertransporte mit der Bahn sind (wie im Personenverkehr) relativ teuer, sie dauern lange und sie sind relativ unzuverlässig. Sobald sich das ändert, es also billiger ist, schneller geht, oder zuverlässiger ist (im Idealfall eine beliebige Kombination), dann wird es ganz automatisch weniger LKW Verkehr geben. Da müsste dann kein Logistikunternehmen zum Güterverkehr per Bahn gezwungen werden.