Laden auf Autobahnraststätten nach 18:00 Uhr am Abend

Zitat von tantin

Mit ziemlicher Sicherheit nicht, wenn die Lenkzeit abgelaufen ist. Das geht dann ganz schnell ins Geld, da wird der LKW nicht gestartet.

Wobei ich zugeparkte Ladesäulen auch nicht akzeptiere.

Beim Rest bin ich, auch Anzugträger (Schlips nicht mehr erforderlich), bei dir.

Da wäre ich mir nicht sicher.

1. Bis zu einer Stunde Überschreitung kostet 30 EUR Verwarngeld und

2. siehst Du am Fahrtenschreiber, dass es Rangieren war.

Irgendein Vorredner wollte die Polizei rufen. Dann muss er sicher auch rangieren.

Zitat von Langstreckenfahrer

...

Irgendein Vorredner wollte die Polizei rufen. Dann muss er sicher auch rangieren.

... und hat noch ein Ticket on top, da geht die Laune runter...

... vielleicht doch erst freundlich fragen...

Mir ist lieber, wenn die Steuergeräte und vieles Andere mit dem Zug transportiert würden.

So, jetzt zurück zum Eröffnungspost

Die „Warnung“ von riwera ist berechtigt, aber bitte nicht die Schuld den Truckern geben.

Ich fordere für Ladestationen an Autobahnen:

1. Gut zugänglich

2. Abends und nachts hell beleuchtet

3. Nicht an der letzten Ecke des Rasthofs sondern dort, wo Leben ist und viele Leute sind

4. Überdacht

5. In der Nähe der Raststätte (s. 3.)

Dafür muss der Betreiber sorgen, der damit Geld verdienen will.

Zitat von Langstreckenfahrer

Ich fordere für Ladestationen an Autobahnen:

1. Gut zugänglich

2. Abends und nachts hell beleuchtet

3. Nicht an der letzten Ecke des Rasthofs sondern dort, wo Leben ist und viele Leute sind

4. Überdacht

5. In der Nähe der Raststätte (s. 3.)

Dafür muss der Betreiber sorgen, der damit Geld verdienen will.

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6. Mit direktem Anschluss an einen Freizeitpark. Schliesslich ist man nicht nach 5 Minuten nicht schon wieder weg.

Zitat von Langstreckenfahrer

….

Ich fordere für Ladestationen an Autobahnen:

1. Gut zugänglich

2. Abends und nachts hell beleuchtet

3. Nicht an der letzten Ecke des Rasthofs sondern dort, wo Leben ist und viele Leute sind

4. Überdacht

5. In der Nähe der Raststätte (s. 3.)

Dafür muss der Betreiber sorgen, der damit Geld verdienen will.

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Zustimmung zu allen Punkten.

Und jetzt die gemeine Frage: Was ist wohl eher da? Dein Enyaq oder die Erfüllung der Forderungen? *duckundweg*

Vielleicht startet auch mal jemand das Gegenmodell zu Einkaufen und kostenlos Laden. Ich wäre für Laden und kostenlos Einkaufen.

Zitat von Langstreckenfahrer

Da wäre ich mir nicht sicher.

1. Bis zu einer Stunde Überschreitung kostet 30 EUR Verwarngeld und

2. siehst Du am Fahrtenschreiber, dass es Rangieren war.

Irgendein Vorredner wollte die Polizei rufen. Dann muss er sicher auch rangieren.

Das war ich und da stehe ich auch zu. Nach Deiner Logik muss man es auch akzeptieren, wenn dann der nächste LKW quer auf den Behindertenparkplätzen steht und der übernächste vor dem Feuerwehrhaus...

Außerdem ist während der Pausenzeit auch kein Rangieren erlaubt. Sonst würden die Trucker beim Warten und Rangieren zum Be- und Entladen den Fahrtenschreiber munter auf Pause stellen. Wenn die Polizei die Weiterfahrt anordnet, gibt es zunächst ein Bußgeld für das Zuparken der Ladesäule (zurecht!) und danach eine Bescheinigung, dass das Weiterfahren auf Anordnung der Polizei geschehen ist (halt maximal zum nächsten Parkplatz oder Ausfahrt), damit die nächste Streife oder BAG-Kontrolle da dann keinen Strick draus dreht.

Sagt Hannes, heute Hemd zu Jeans-Träger, der sein Studium "auf dem Bock" verdient hat. Noch zu Zeiten der Tachoscheiben, aber eine Fahrerkarte (längst abgelaufen) habe ich auch noch in der Schublade liegen. Mit Foto in jung...

Zitat von Ulf007

Zustimmung zu allen Punkten.

Und jetzt die gemeine Frage: Was ist wohl eher da? Dein Enyaq oder die Erfüllung der Forderungen? *duckundweg*

Den hätte ich jetzt von Laemat erwartet. Aber zugegeben, der war gut.