Skoda Enyaq iV 80 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

FoG das macht der Abreiseplaner. Soweit ich das mitbekommen habe ist das auch dynamisch je nach Außentemperatur.

Zitat von nitech

FoG das macht der Abreiseplaner. Soweit ich das mitbekommen habe ist das auch dynamisch je nach Außentemperatur.

So ist es.

Ja,leider

Zitat von Highforest

Ich schalte auch 10min vorher manuell ein.

Meine Frage zielte in Richtung Batterieheizung.

ALSO, ob die bei beiden Methoden mit eingeschaltet wird?

Wenn die aber nur funktioniert, wenn er nicht an der WB hängt, macht das doch auch keinen Sinn, oder?

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Ja, so habe ich das bis jetzt auch verstanden. Logisch wäre für mich, dass er den Akku vorheizt wenn er an der WB hängt, sonst eher nur um dem Akku am Leben zu erhalten.

Für mich kann der Grund nur im elekrischen liegen. Wir kommen mit AC von der Dose - müsste dann zum Laden, innen heizen und akku heizen gleichgerichtet werden. Evtl. Geben das die 11 kW nicht sinnvoll her.

Evtl. Ist das auch der Grund warum die Innenheizung bei AC Laden nicht funktioniert, bei DC aber schon.

????

Über "Sofort Klimatisieren" im Infotaimment oder über die App kannst Du die Heizung/Kühlung auch beim AC-Laden einschalten, aber dann reduziert sich der Ladestrom um den Stromverbrauch der Klimatisierung.

Zitat von FoG

Über "Sofort Klimatisieren" im Infotaimment oder über die App kannst Du die Heizung/Kühlung auch beim AC-Laden einschalten, aber dann reduziert sich der Ladestrom um den Stromverbrauch der Klimatisierung.

Jep, ist ein bekannter Workaround und sicherlich für alle die nicht zuhause laden können der richtige Tipp.

Ich lade 11 kW nur zuhause und am Zielort, z.B. Hotel oder Privat, da bin ich aber nicht im Fahrzeug.

Zitat von Henning

Im Scharzwald zählen die Restkilometer regelmäßig hoch. Manchmal bei 30km mehr im Tal als vorher auf dem Berg.

Ja, daran hatte ich nicht gedacht. Aber ich glaube, die Restkilometeranzeige steigt vor allem durch die Rekuperation. Aber wissen tue ich das nicht.

Hab heut mal n bisschen getestet. Hab mich dick eingepackt und bin zum nächsten Ionity gefahren. Strecke, leicht coupiert, ca 0 grad, 1/3 Stadt, 2/3 Autobahn 100 und 120 limitiert.

Fazit, ich freu mich aufs Frühjahr ?

Zitat von Q_CH

Hab heut mal n bisschen getestet. Hab mich dick eingepackt und bin zum nächsten Ionity gefahren. Strecke, leicht coupiert, ca 0 grad, 1/3 Stadt, 2/3 Autobahn 100 und 120 limitiert.

Fazit, ich freu mich aufs Frühjahr ?

Wow, das ist ein wahnsinnig geringer Verbrauch. Da hätte ich selbst bei 40 km/h keine Chance.

Wahnsinn diese Streuung. Hast Du schon Winterreifen drauf?