Skoda Enyaq iV 80 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

Hallo Oberleinsiedler,

toller Bericht.

Bei mir sieht es in der kalten Jahreszeit ähnlich aus - fahre zur Zeit eher kurz bis mittlere Strecken.

Nach der Abfahrt stehen an der ersten Ampel nach eingen Metern ca. 3 - 4 kWh/h (ohen Motorleistung) auf der Uhr - im Sommer eher 0,5 kWh/h.

Das heißt, da wird wohl mit 3-4 kW geheizt. Daher liegen meine Verbrauchswerte zur Zeit eher ca. 3 kWh/100km über den Septemberwerten.

Auf kurzen Strecken macht die Heizung am anfang halt mehr aus.

Übringes das Laden funktioniert nun wieder an meiner Zappi. Ich werde irgendwann nochmal die Einstellung "Ladeort" aktivieren und mir die Zappi-Werte danach anschauen.

Bin mir nicht sicher, ob sich beim letzten Mal was verstellt hatte. Ich hatte da nämlich einen Zappi-Fehler und musste diese zurücksetzen. Dabei sind vielleicht einige Einstellungen flasch gesetzt worden.

Aber jetzt läuft wieder alles rund und ich bin mit der Zappi und deren Möglichkeiten voll zufrieden.

Gruß

Mike

Hallo Oberleinsiedler,

habe übrigens jetzt auch Wintereifen auf neuen Alufelgen (leider nicht aerodynamisch optimiert) drauf, was den Verbrauch wahrscheinlich auch erhöht.

Gruß

Mike

Zitat von Oberleinsiedler

Nova izkušnja s pnevmatikami SR v hladnih razmerah

Danes smo se vsi trije odpravili iz Zgornjega Palatinata (območje Ambergerja) do Garmisch-Partenkirchna in nazaj. Skupaj 570 km pri zelo različnih temperaturah.

Posledično sem polnjenje končal po 20 minutah: v tem času je v baterijo priteklo 35,53 kWh.

Doma smo imeli naslednje datume za povratno pot:

[attach = '4673', 'none', 'true'] [/ attach]

SoC ob prihodu je bil: 29 %

Moram reči: nemški strah pred dosegom je zdaj popolnoma premagan!

LG

Michael

das ist ein sehr guter verbrauch ohne wp: palec gor:

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Zitat von Oberleinsiedler

Ich muß sagen: German Reichweitenangst ist nun vollständig besiegt!

Gerade rief mich mein Mann an. Er steckte morgens das Auto an einer 50 kwh Säule an. Nach zehn Stunden Bauarbeit in der Kälte wollte er das Auto holen, nur 6% SoC, damit kommt er gerade wieder zum Haus und muss ewig Starkstrom laden, damit er nach Hause fahren kann. Wird ein langer Tag.

Outsch, das ist aber doof für den Peter.

Der hat sich ein heißes Bad und einen wärmenden Tee verdient wenn er heimkommt.

Zitat von Limo

Gerade rief mich mein Mann an. Er steckte morgens das Auto an einer 50 kwh Säule an. Nach zehn Stunden Bauarbeit in der Kälte wollte er das Auto holen, nur 6% SoC, damit kommt er gerade wieder zum Haus und muss ewig Starkstrom laden, damit er nach Hause fahren kann. Wird ein langer Tag.

Das ist mal richt blöd gelaufen!
Allerdings finde ich es auch blöd, wenn man den ganzen Tag eine Säule blockiert, obwohl das Auto nach allerspätestens 1,5h bei 100% SoC ist. Bei der kälte vielleicht auch erst nach 2h.

Zitat von Kermit

Das ist mal richt blöd gelaufen!
Allerdings finde ich es auch blöd, wenn man den ganzen Tag eine Säule blockiert, obwohl das Auto nach allerspätestens 1,5h bei 100% SoC ist. Bei der kälte vielleicht auch erst nach 2h.

Im Kuhdorf, wo niemand lädt, aber du hast Recht. Da hätte er besser gleich Baustrom nehmen können, dafür haben wir den Juicebooster gekauft.

Zitat von Kermit

Allerdings finde ich es auch blöd, wenn man den ganzen Tag eine Säule blockiert,

Und in dem Fall hatte es sich dopelt gelohnt, die Säule nach zwei Stunden frei zu machen. Dann wäre der Fehler zeitig aufgefallen.

Hinterher ist man immer schlauer....

Am besten zwischen durch mal in die App schauen, gerade wenn der Heimweg davon abhängig ist

wenn der Enyaq denn online ist