Bei mir machen sich die kaltenTemperaturen im Vergleich zum Sommer schon bemerkbar. Während ich im Sommer eher bei einer Reichweite von 400 km bei 80% lag, ist sie im Moment, wie bei dir, bei etwas mehr als 350 km. Ohne das sich meine Fahrweise grundsätzlich geändert hat. Also Kopf hoch, doch keine Umweltsau.
Reifendruck kontrolliert? Der Druck fällt mit den Temperaturen.
Sportline?!
Fahrende Heizung, ich schau auf die Werte nicht mehr. Ich lade wenn ich Bock hab, die Reichweitenangst ist bei mir verschwunden, ein iv60 hät auch gereicht 
Frage:
Sind 176km Reichweite bei 37% laut Anzeige in der App, hochgerechnet 475 km bei 100% ein realistischer Wert?
Frage:
Sind 176km Reichweite bei 37% laut Anzeige in der App, hochgerechnet 475 km bei 100% ein realistischer Wert?
Im Rahmen der üblichen Schwankungen ist das ein durchaus guter Wert.
In de letzten Posts wird oft die 80% Marke erwähnt. Lädt Ihr tatsächlich nur bis 80% wie von Skoda empfohlen?
Ende September schaffte ich eine Reichweitenanzeige von 504 km bei 100%. Jetzt wo's kälter geworden ist, ist der Wert auf 380/390 km bei 100% abgesackt - frage mich wo das noch hingeht, wenn es richtig kalt wird...
Wenn ich nicht direkt danach los muß (0 - 6h) , dann lade ich nur bis 80%
Dito. Bis jetzt habe ich nur direkt vor Langstreckenfahrten auf 100% geladen, und das ist äußerst selten.
Ich gammel gerade bei 50 rum aber ja ich halte es wie Tim und Oberleinsiedler
Das dein Verbrauch hoch geht liegt garantiert daran, dass du nicht in der Wallbox vorklimatisierst und relativ viel Kurzstrecke fährst und dadurch die Aufheizung stark auf den Verbrauch geht.
Wenn das Auto warm ist habe ich im Stadtbereich 16 bis 19 kwh
Wie macht Ihr das mit dem Vorklimatisieren? Fix programmiert über den Boardcomputer oder situativ aktivieren über die App 30 Minuten bevor Ihr losfährt?
Um viel PV einzufangen lade ich zunächst nur bis ca. 40...60%. Das reicht locker für meine 85 bis 160km am Tag. Wenn dann PV Energie rein kommt, stopt es bei 80%, aus gleichen Überlegungen wie oben. Warum sollte ich den Akku unnötig stressen. 100% bekommt es nur, wenn es auf eine Langstrecke geht und auch nur, wenn dadurch ein Zeitvorteil klar erkennbar wird. Das heißt, wenn ich dadurch eine HPC weiter kommen würde.
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