Skoda Enyaq iV 80 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

Wir sind am Wochenende 340 km nach Texel und zurück gefahren.

• iKamper skycamp 3.0 auf dem Dach
• Zwei Fahrräder hinten auf der Anhängerkupplung
• Zwei Erwachsene und Kofferraum umgeklappt voll beladen
• Jeweils zwei mittlere Staus zwischendurch

110 km/h in D, und 100 bis 110 km/h in NL (je nach Uhrzeit)

Durchschnittsverbrauch sowohl hin als auch zurück genau 20.0 kWh/100km laut Anzeige.

Ich bin auch einige Minuten mal 120 km/h gefahren. Laut Carscanner geht der Momentanverbrauch dann von ca. 22 schon Richtung 30 kWh/100km.

Zitat von ichderarnd

Wir sind am Wochenende 340 km nach Texel und zurück gefahren.

• iKamper skycamp 3.0 auf dem Dach
• Zwei Fahrräder hinten auf der Anhängerkupplung
• Zwei Erwachsene und Kofferraum umgeklappt voll beladen
• Jeweils zwei mittlere Staus zwischendurch

110 km/h in D, und 100 bis 110 km/h in NL (je nach Uhrzeit)

Durchschnittsverbrauch sowohl hin als auch zurück genau 20.0 kWh/100km laut Anzeige.

Ich bin auch einige Minuten mal 120 km/h gefahren. Laut Carscanner geht der Momentanverbrauch dann von ca. 22 schon Richtung 30 kWh/100km.

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Ich fahr ja die strecke auch manchmal, nächste mal am Freitag, ich kann dir sagen, dass der verbrauch mit 4 Fahrrädern auf der AHK ohne iKamper bei 18kw/h etwa liegt

Zitat von herrnik

Interessant ist der Verbrauchsunterschied Sommer/Winter ohne Sonderausstattung Wärmepumpe:

Januar: 26 kWh/100km

Mai: 18,5 kWh/100km

Sieht bei mir in Relation, trotz WP, auch nicht wesentlich anders aus.....

Zitat von peter181

Ich fahr ja die strecke auch manchmal, nächste mal am Freitag, ich kann dir sagen, dass der verbrauch mit 4 Fahrrädern auf der AHK ohne iKamper bei 18kw/h etwa liegt

Wir sind letztes Jahr mit den Fahrrädern auf dem Haken (ohne Dachzelt) über 600 km an die Ostsee gefahren. Der Mehrverbrauch durch die Fahrräder lag bei ca. 1 kWh/100km bei 120 km/h. Je nachdem, wie schnell Du warst, würde das ja passen .

Hier mal etwas für die, die es interessiert was es kostet und was der eny verbraucht mit einem 750 kg Anhänger. Ladefläche 3 Meter x 1,65 Meter und einer Höhe von 2,4 Metern vom Boden also einer Wand. Voll geladen, vier erwachsene und zwei große Hunde Eurasier. Gefahren wurde fast nur Autobahn. Geladen wurde nur bei Tesla mit einer Mitgliedschaft für einen Monat kostet das laden in Holland im Durchschnitt nur 0,24 Cent. Wir haben im Schnitt 100 km/h gefahren ca . 1100 km gefahren bei einem Schnitt von 26,8 kw/h was ingesamt mit laden zu Hause am Ende 68€ gekostet hat. Was pro Kopf 17€ kosten für die an und Abreise nach Süd Holland macht. Die beste ladezeit hatten wir mit 28 min. Von 9% auf 80% und einen lade pik von 141kW . Wir sind begeistert .IMG_0353.jpg

IMG_0712.jpeg

Zitat von joeboe1

Wir haben im Schnitt 100 km/h gefahren ca . 1100 km gefahren bei einem Schnitt von 26,8 kw/h

im Schnitt bist du die 1100km laut Bild mit lediglich 59km/h gefahren....wenn du 100km/h mit diesem Anhänger im Schnitt fahren würdest, wären 26,8kWh/100km reine Utopie.

Zitat von peter181

Ich fahr ja die strecke auch manchmal, nächste mal am Freitag, ich kann dir sagen, dass der verbrauch mit 4 Fahrrädern auf der AHK ohne iKamper bei 18kw/h etwa liegt

Ich fahre da auch demnächst mal wieder hin. Habe dann ein Zeltanhänger im Schlepp. Die letzten Male war ich bei einem Durchschnittsverbrauch von 20 - 21 kW/h. Mal sehen was es diesmal wird,

Ach ja, 890 km einfach, meist AB , Geschwindigkeit in der CH und D auf 100 km/h und in den NL auf 80 km/h ( ) eingestellt.

Zitat von enopol

im Schnitt bist du die 1100km laut Bild mit lediglich 59km/h gefahren....wenn du 100km/h mit diesem Anhänger im Schnitt fahren würdest, wären 26,8kWh/100km reine Utopie.

Hey, natürlich ist der Durchschnitt nur 59 km/h aber wer länger Auto fährt wird sich das erklären können auf den Autobahnen sind Baustellen mit teilweise 60 km/ h Begrenzung und Stau gibt es auch manchmal denke ein schnitt von 59 ist damit ok von den 1100 km sind ca. 800 km Autobahn der Rest sind Orts und überland Fahrten mit viel 30er Zonen denke das wir dafür einen guten Schnitt gefahren sind und der Verbrauch damit in Ordnung geht. Vorher habe ich einen Audi S6 gefahren Durchschnitt mit Anhänger lag da bei 9 Litern und die durchschnitt Geschwindigkeit lag auch bei ca. 60 km/h bei der gleichen Strecke nur 9 Liter mal 11 sind 99 Liter bei 1,70 € der Liter komme ich auf 168€ was deutlich teuer ist als der Strom für die Strecke.

Also wir sind damit sehr zufrieden gewesen wie es gelaufen ist.

Und die Lade Pausen haben uns und den 2 Hunden Spaß gemacht und waren nicht länger und öfter als wir sonst Pausen gemacht haben auf den Touren .

Zitat von A66

Ich fahre da auch demnächst mal wieder hin. Habe dann ein Zeltanhänger im Schlepp. Die letzten Male war ich bei einem Durchschnittsverbrauch von 20 - 21 kW/h. Mal sehen was es diesmal wird,

Ach ja, 890 km einfach, meist AB , Geschwindigkeit in der CH und D auf 100 km/h und in den NL auf 80 km/h ( ) eingestellt.

Wir haben 1 e bike- normal, einen Lastenfahrrad Babboe Dog E und einen E Tandem auf dem Anhänger weiter vier große Koffer und Lebensmittel für alle Tage inkl. Trinken und allem also richtig richtig voll der Anhänger. Dafür finde ich den Verbrauch top

Zitat von joeboe1

Hey, natürlich ist der Durchschnitt nur 59 km/h aber wer länger Auto fährt wird sich das erklären können auf den Autobahnen sind Baustellen mit teilweise 60 km/ h Begrenzung und Stau gibt es auch manchmal denke ein schnitt von 59 ist damit ok von den 1100 km sind ca. 800 km Autobahn der Rest sind Orts und überland Fahrten mit viel 30er Zonen denke das wir dafür einen guten Schnitt gefahren sind und der Verbrauch damit in Ordnung geht. Vorher habe ich einen Audi S6 gefahren Durchschnitt mit Anhänger lag da bei 9 Litern und die durchschnitt Geschwindigkeit lag auch bei ca. 60 km/h bei der gleichen Strecke nur 9 Liter mal 11 sind 99 Liter bei 1,70 € der Liter komme ich auf 168€ was deutlich teuer ist als der Strom für die Strecke.

Es geht nicht um die Erklärung, weswegen im Endeffekt nur knapp 60km/h Durchschnitt bei der Tour heraus kommen, sondern darum, dass du von 100km/h im Schnitt geschrieben hast.

Wenn jemand schreibt, dass das Auto mit dem Anhänger bei 100km/h im Schnitt 26,8kWh/100km benötigt, denkt vielleicht noch jemand, dass diese Aussage stimmt.....deswegen habe ich darauf hingewiesen.

Zu den Kosten:

Ein Audi S6 ist nicht gerade ein Sparauto......

Egal.

Du hast für deine 1100km 68€ bezahlt und damit kommst du bei 26,8kWh/100km im Schnitt auf gut 23C/kWh.....

Wenn man auch die Preise vergleicht, ist es halt so, dass dieser Preis für Langstrecke mit Zwischenladungen als sensationell gering ein zu stufen ist.

Die nur 68€ sind hauptsächlich diesem sehr geringen Energiepreis zu verdanken und nicht den Fähigkeiten des Autos.

Leute die "ganz normal" an Ladesäulen laden, sind wohl im Schnitt (mit Abo) eher bei 50C/kWh und kommen dann auf 147€ für die Tour. Das wiederum wäre nicht sehr weit von den Tankkosten entfernt, die dein Sport-Audi unter ähnlichen Bedingungen verursacht....