Dazu noch eine kräftige Briese und schon winkt jedes Mal die 2x.y kW/100km. Aktuell ist das bei meinen Fahrten auf Arbeit und zurück auch ein eher trauriges Schauspiel.
Langstreckenfahrer das heißt an statt dem Scheibenwischer zu nutzten sollte ich einfach mal den Kopf zum Fenster raus strecken 🤣?
Nein, besser machst Du bei Regen Homeoffice. Bei Sonnenschein musst Du aber auch Homeoffice machen, um mit PV zu laden. Also allways HO 😀
Tjaa... enopol , da biste verwirrt ob des Beitrags #5642, ne? 😉
Aber lass ma... ich auch! 🥴😆
Wer nicht...
Und das als erster Beitrag 
User ist gesperrt. Momentan sind leider ziemlich bescheuerte Spammer unterwegs...
Nein, besser machst Du bei Regen Homeoffice. Bei Sonnenschein musst Du aber auch Homeoffice machen, um mit PV zu laden. Also allways HO 😀
Aber ich mag meine Kollegen (die duschen sogar) und unsere Kantine. Außerdem kann ich dann ungestört von den Kindern arbeiten 😂.
Hallo zusammen,
Ich habe seit kurzem den car scanner und jetzt beim letzten Laden bis 100% festgestellt, dass nur 67 kWh geladen sind. Das müssten ja eigentlich ca.77 kWh sein. Die Batterie ist jetzt 2 Jahre alt.
Das kann ja kaum daran liegen. Außentemperatur waren 8°C beim Laden.
Display sagt 100% , car scanner sagt 95%.
Ich bin etwas verwirrt.
Kannt das jemand?
Der CarScanner zeigt zwei verschiedene SoC-Werte:
- SoC-Display: 0 - 100 %, entspricht der Anzeige im ENYAQ = nutzbare Bandbreite
- SoC-BMS (BatterieManagementSystem): ca. 5 - 95 %, = technische Bandbreite
Wir vermuten, dass aber auch beim SoC-BMS von 0 % noch nicht ganz null ist.
Beide SoC-Anzeigen sind bei 50 % relativ identisch, so dass die 0-100%-Spreizung des SoC-Display der 5-95%-Spreizung des SoC-BMS entspricht.
Ich habe meinen ENYAQ seit Mai 2021, also gute zweieinhalb Jahre und die aktuellen Anzeigen aus dem CarScanner sind:
- 71,85 kWh maximaler Energiegehalt der Traktionsbatterie
Also, ich fahr den Enyaq ja schon ein paaaaar Monate. Aber manchmal wundere ich mich dann doch noch über den Verbrauch: Heute Morgen bei 80% SOC gestartet, 55 km im Ruhrgebietsstau in 1:32 h bei 3 Grad und Regen zurückgelegt, heute Abend 55 km bei 3 bis 1 Grad und Regen in 45 Min. zurück. Wieder mit 11kW aufgeladen auf 80%. Geladene Energie: 28,2 kWh 😳.
Edit: Mit 19“ Winterreifen, keine zusätzliche Beladung.
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