Skoda Enyaq iV 80 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

ich denke, das wird sehr abhängig davon sein wie voll die AB ist. Wenn du deinen Travelassist darauf programmiert hast 130 zu fahren wird der wenn etwas frei ist wieder automatisch auf 130 beschleunigen, während ich als Fahrer da wohl eher weiterhin mehr gleiten lasse...also eben nicht Gas Bremse Gas Bremse....oder halt rekuperieren. Zumindest sehe ich das so rein theroretisch. Da ich selber das noch nicht austesten kann, weil Auto noch nicht da, muss das aber erst mal jemand anders hier ausprobieren bzw. bestätigen oder berichtigen ob das wirklich so ist

Ich habe mittlerweile das Gefühl, dass der TA lernfähig ist, was das Zurücksetzen auf 130km/h bei Freigabe der Geschwindigkeit auf der AB ist. Zumindest hat er das auf der Fahrt in den Urlaub und wieder zurück bei weitem nicht an jedem Schild gemacht und gefühlt auch immer seltener, je öfter ich ihn direkt danach händisch korrigiert habe. 🤔

Kommt ja auch noch drauf an, ob man auf Eco fährt oder normal, Sport etc. Entsprechend zügig oder eben moderat beschleunigt er wieder auf 130. Im Golf fahre ich auch immer mit TA auf Eco, Langzeitschnitt liegt bei 4.6l/100km.

Stella das ist glaub ich wirklich nur ein Gefühl. Auf meinem Arbeitsweg mach Regel ich mehrmals von 130 auf 120 km/h herunter, aber gemerkt hat er sich da in den letzten 15 Monaten nix 🤨.

Und das Ganze Thema wäre so einfach zu lösen. Einfach die jeweilige Richtgeschwindigkeit als max vorgeben und eine Einstellmöglichkeit diese zu reduzieren. Das gibt es doch schon ewig z.B. für eine reduzierte Geschwindigkeit bei Winterrädern.

Bei einigen (natürlich nicht Enyaq ) Fahrern ist die Funktion aber genau so sehr zu begrüssen. Wenn ich das so tagtäglich sehe wie lange einige Fahrer brauchen bis Sie begriffen haben, dass eine Geschwindigkeitseinschränkung aufgehoben ist.... Da ist es gut wenn das Fahrzeug einen "Denkanstoss" gibt.

Das gleiche gilt aber auch umgekehrt, eh manche begreifen das sie nun in einer Ortschaft sind...

Am meisten kann man die Drängler ärgern, wenn der TravelAssist auf der Landstraße erkennt, dass in 300m Tempo 50 folgt und den Wagen schon vorausschauend ausrollen lässt😆😂

Wenn ich 100km/h auf der Landstraße fahre, gehe ich manuell spätestens 300m vor einer Ortschaft vom Gas....Drängler sind immer unruhig, die üblichen Fahrer hat das, gerade beim Enyaq, der dann ja nur langsam an Geschwindigkeit verliert, m.E. bis jetzt nicht gestört.

Zitat von FAJ

mit welcher Reisegeschwindigkeit (ACC/Tempomat)?

Vielen Dank für diese Frage. Abweichend von meiner 130km/h Gewohnheit reisten wir weitestgehend mit pACC auf 120km/h. Durch Baustellen und Verkehr wurden wir jedoch oft gebremst, wie man am Durchschnittsverbrauch sieht. Wir fuhren zu zweit mit normalem Gepäck. Also zwei Koffer, zwei Rucksäcke und Wanderschuhe etc.

Stationen machten wir in bei Ionity in Harz West, Dettelbach (12 Stalls 👍🏽 Burger King, Asia Restaurant...), und Holzkirchen Süd.

Auto ist für den Urlaub gepackt. Morgen geht es los.

Mensch ist der Enyaq innen klein 😢. Zum Glück sind wir nur zu Zweit und haben kein Campinggerödel mit. Haben ein Ferienhaus.

Mit den Rädern eine kleine Runde gedreht ob alles fest ist. 21 km, davon 6 km Autobahn und ich habe einmal kurz auf 130 beschleunigt und viel rekuperiert. Mmh 21,9 kWh /100 km Verbrauch. Ziemlich viel. Ich habe von 100 auf 94 mal eben 6% verloren.

Ich habe erstmal den fest montierten großen Korb vom Fahrrad meiner Frau demontiert. Der steht über und somit ziemlich im Fahrtwind.

Morgen geht es zunächst nach Bremen wegen einer Hochzeit. Es soll ziemlich schütten. Das wird kein überragender Verbrauch. Ich würde ja lieber bei Sonne fahren. Kann man nicht ändern. Im Auto ist es trocken.

Urlaub Juhee 😎 🚤 🥂 🚣 🚲 🌞🏄‍♂️ 🥒