Skoda Enyaq iV 80 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

Zitat von danman67

You`re welcome! Mein Großvater ist bei Kolberg (heute Kolobrzeg) geboren und hatte seine erste Stelle als Tierarzt in Stolzenberg (heute Slawoborcze) 50 km südlich Richtung Schievelbein.... Sehr einsame aber schöne Gegend.

Eine herrliche Ecke ! War dort (noch zu meiner "Verbrenner-Zeit") zur Durchfahrt nach Marienburg ( jetzt Malbork), wo meine Mutter bis zur Flucht lebte.

Wäre es jetzt ratsam, die Strecke in das ehemalige Westpreußen mit dem ENYAQ iv80 aufgrund der dortigen Ladesäuleninfrastruktur anzugehen ?

DutumElectric

Da mußt Du mal bei Limo nachfragen, die hat - soweit ich mich erinnere - schon Erfahrungen mit Reisen nach Polen.

Zitat von danman67

DutumElectric

Da mußt Du mal bei Limo nachfragen, die hat - soweit ich mich erinnere - schon Erfahrungen mit Reisen nach Polen.

Das ist schon ein Jahr her. Am sichersten waren die von der EU geförderten Säulen. Alle habe ich in mehreren Apps gefunden, aber nicht alle in einer App. Es gab Säulen, da sollte man sich registrieren, habe ich nicht gemacht.

Zitat von Limo

Das ist schon ein Jahr her. Am sichersten waren die von der EU geförderten Säulen. Alle habe ich in mehreren Apps gefunden, aber nicht alle in einer App. Es gab Säulen, da sollte man sich registrieren, habe ich nicht gemacht.

Danke für die Info ! Eine gute Planung - wie immer-müsste es möglich machen .

Zitat von kaschne62

So, und hier nach der Rückkehr ein Langstrecken-Autobahntest bei den aktuell hohen Temperaturen.

Strecke: Fulda-Ungarische Grenze weit hinter Graz.

ca. 850km einfache Strecke

Außentemperaturen meist über 30 Grad

Teilweise ECO-Modus

Je nach Fahrer mit und ohne TA

meist um die 130km/h, im Stau natürlich weniger, dafür auch öfter mal recht lang 150

Fazit: Hinweg = 17,8 / Rückweg = 17,9

Insofern bin ich auch hier sehr zufrieden.

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Heute haben wir unsere erste lange Fahrt über 330 km mit unserem neuen Enyaq absolviert (95% AB).

Ich bin meist 130 per Tempomat gefahren (auf der Hinfahrt auch ab und an 140).

Es saßen 4 Menschen im Wagen (2 Erwachsene, 2 Kinder (11/13) und die Klimaanlage war auf 21 bzw. 22 Grad und am Schluss kurz auf 23 Grad eingestellt.

Der Verbrauch lag bei (in meinen Augen guten) 20,2 kWh/100 km.

Unter 18 kWh/100 km? Never ever bei diesen Geschwindigkeiten.

Zitat von eddie_irvine

Heute haben wir unsere erste lange Fahrt über 330 km mit unserem neuen Enyaq absolviert (95% AB).

Ich bin meist 130 per Tempomat gefahren (auf der Hinfahrt auch ab und an 140).

Es saßen 4 Menschen im Wagen (2 Erwachsene, 2 Kinder (11/13) und die Klimaanlage war auf 21 bzw. 22 Grad und am Schluss kurz auf 23 Grad eingestellt.

Der Verbrauch lag bei (in meinen Augen guten) 20,2 kWh/100 km.

Unter 18 kWh/100 km? Never ever bei diesen Geschwindigkeiten.

Gibt hier im Forum schon sehr große Schwankungen. Man weiß garnicht was man glauben soll.

Ich werde mal sehen was am Samstag bei mir rauskommt. Lüneburg-Zillertal.

Zitat von Lars

Gibt hier im Forum schon sehr große Schwankungen. Man weiß garnicht was man glauben soll.

Ich werde mal sehen was am Samstag bei mir rauskommt. Lüneburg-Zillertal.

Ich glaube nicht, dass ein Enyaq mit einer Durchschnitts-Geschwindigkeit > 90 km/h unter 20 kWh/100 km gefahren werden kann.

Beim Verbrauch wird genauso viel gelogen wie beim Gehalt oder der männlichen Genitallänge! 😉

Zitat von eddie_irvine

Ich glaube nicht, dass ein Enyaq mit einer Durchschnitts-Geschwindigkeit > 90 km/h unter 20 kWh/100 km gefahren werden kann.

dann lügt halt der BC

das war von Stuttgart nach München mit ein paar Baustellen und sonst so 120/130 km/h

Modus "normal " mit AC ON ... und es war weit davon entfernt, irgendeinen Test zwecks "highmiling " zu machen

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Zitat von eddie_irvine

Ich glaube nicht, dass ein Enyaq mit einer Durchschnitts-Geschwindigkeit > 90 km/h unter 20 kWh/100 km gefahren werden kann.

Beim Verbrauch wird genauso viel gelogen wie beim Gehalt oder der männlichen Genitallänge! 😉

Wat? Na aber sicher doch...

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Tirol -> Berliner Speckgürtel, Ende Mai 😙

Ja okay, ohne Ladeverluste... 😌

Ich bin heute auch 200 km die A7 zwischen Göttingen und Hildesheim hoch und runter und am Ende war es bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 85 km/h (Baustellen und viel Verkehr) ein Durchschnittsverbrauch von 16.5 kWh/100 km. AC stand auf 25 Grad C bei ca. 30 Grad C Außentemperatur.

Man sollte nach der ersten langen Fahrt nicht sagen, dass sowas unmöglich ist. Der Verbrauch hängt einfach von sehr vielen Faktoren ab.