Ich habe im Mai den IV 80 bestellt. Serienumfang ist Parken Basic und Drive Basic. Beide Pakete sind anders als die weiteren Extras NICHT in der Auftragsbestätigung genannt. Ist das üblich?
Daraus folgend: Drive Basic ist nun nicht mehr Serienumfang und es taucht nicht in meiner Bestellung auf. Bekomme ich es oder nicht?
Könnte Skoda theoretisch andere Serienausstattung streichen... die ist ja nicht vollumfänglich im Kaufvertrag festgehalten?
Bei einem Wettbewerber kaufen?
Und wenn alle Autohersteller bereits heute so agieren, dann läuft Scoda nur dem Markt hinterher und es hat sich nicht gelohnt die Pakete anders anzubieten.
Na ja, ich würde das nicht als "hinterherlaufen" bezeichnen.
Die meisten Hersteller der Welt verkaufen ihre Autos mit kumulativen Paketen. Die meisten deutschen Hersteller verkaufen ihre Auto mit individuell konfigurierbaren Paketen. Ich würde also nicht sagen, dass die Deutschen nur den Markt noch nicht verstanden haben, sondern dass sie eine Kompetenz aufgebaut haben, die andere Hersteller nicht beherrschen. Und das ist deren Erfolgsrezept; trotz hoher Preise einen hohen Absatz zu erzielen, weil man Dinge die man nicht braucht, nicht zwingend mitkaufen muss.
Nun hat sich der Markt insbesondere durch äußere Zwänke (Lieferprobleme) derart geändert, dass sie mit diesem Modell auf Probleme stoßen. Also passen sie sich an, was ich aber nicht als "hinterherlaufen" verstehen würde.
Ich habe im Mai den IV 80 bestellt. Serienumfang ist Parken Basic und Drive Basic. Beide Pakete sind anders als die weiteren Extras NICHT in der Auftragsbestätigung genannt. Ist das üblich?
Daraus folgend: Drive Basic ist nun nicht mehr Serienumfang und es taucht nicht in meiner Bestellung auf. Bekomme ich es oder nicht?
Könnte Skoda theoretisch andere Serienausstattung streichen... die ist ja nicht vollumfänglich im Kaufvertrag festgehalten?
Ja, das ist üblich. Der Serienumfang wird nicht extra erwähnt, denn der ist ja der Preisliste zu entnehmen.
Ok, danke, erste Frage ist beantwortet.
Aber werde ich die zum Zeitpunkt der Bestellung gültige Serienausstattung bekommen... oder kein Drive Basic?
Alles anzeigenWenn 5 verschiedene Kabelbäume gehäkelt werden müssen, lohnt sich dafür schon eher eine Maschine anzuschaffen. Bei 100 verschiedenen Kabelbäumen lohnt es sich eher nicht. Dehalb vermute ich, dass die Kabelbäume an den neuen Standorten zumindest teilweise maschinell gefertigt werden.
Aber auch bei der manuellen Fertigung wird es schneller gehen, wenn jemand immer und immer wieder den gleichen Kabelbaum baut. Die Handgriffe automatisieren sich mit der Zeit und sitzen einfach.
Dazu kommt, dass Skoda durch die Zusammenstellung der Pakete und den dranhängenden Preis nun steuern kann, wieviel von der Hardware gebraucht wird. Gerade Privathaushalte, die das Auto selber bezahlen werden vielleicht nicht zum höchstausgestatteten Modell greifen, weil die vielleicht nur die Seitenairbags haben wollen.
Also hat Skoda seine Komponenten vielleicht nach Verfügbarkeit sortiert und die am einfachsten beschaffbaren Teil in die Serie, und ins Clever Paket gesteckt und die am schwersten beschaffbaren Komponenten ins Maxx Paket., in der Hoffnung, dass sich die Bestellmengen über den Preis regeln werden.
Ganz ehrlich... auch wenn ich Parken Plus haben will, ich würde nach jetziger Nomenklatur nicht zum Maxx-Paket greifen, sondern nur zum Advanced Paket - und das auch nur unter großen Schmerzen.-
Klar... die Dienstwagenbesteller schreckt man damit nicht ab. Aber vielleicht reichen die veränderten Bestellmengen so ja schon aus.
Ja aber sollte man es doch fürs ganze Modell machen in allen märkten das man synergien hat und nicht nur für Deutschland. in anderen Ländern wieder andere Pakete und Individualisierungen. Das führt ja das Konstrukt ababsurdum aufgrund der Stückzahlen.
Wir haben jetzt 5 Pakete *2 für mit DWA und ohne DWA + mit Pano und ohne Pano und mit WP und ohne WP macht also 40 Kabelbäume für den 80ziger * 3 (für 60, 80, 80x) macht also nur noch 120 unterschiedliche Kabelbäume, da kann man nicht von Synergieeffekten sprechen. Sie Stückzahl ist einfach immer noch viel zu klein für maschinell erstelle Kabelbäume.
Ok, danke, erste Frage ist beantwortet.
Aber werde ich die zum Zeitpunkt der Bestellung gültige Serienausstattung bekommen... oder kein Drive Basic?
Gute Frage. Ich meine:
wenn es vor Gericht gehen würde, würde der Richter doch sagen, "zeigen sie mal her, was wurde denn bestellt". Dann steht also im Kaufvertrag "Serienumfang plus z.B. Family Basic". Zweiter Schritt wäre nachzusehen, was der Serienumfang zum Zeitpunkt der Bestellung war. Dort steht drin "Drive Basic". Dann muss das also auch geliefert werden.
Angenommen "Drive Basic" enthält zum Bestellzeitpunkt das Zweispeichenlenkrad und zum Lieferzeitpunkt ein Einspeichenlenkrad, könnte man dagegegen vermutlich nichts machen. Aber z.B. die Fahrprofilauswahl, die ja zum Bestellzeitpunkt Bestandteil des Drive Basic war, kann zum Lieferzeitpunkt nicht einfach ohne Kompensation rausgenommen werden.
Der Richter würde dann zwar nicht sagen, dass Skoda nochmal ein einzelnes 2-Speichenlenkrad herstellen müsste, um es bei Dir einzubauen. Er würde aber sagen, dass das irgendwie kompensiert werden muss.
Kurzum... ich denke, Du bekommst den Serienlieferumfang, wie zum Zeitpunkt der Bestellung vereinbart; also MIT Drive Basic.
Technisch ist es ja auch keine Unmöglichkeit für Skoda, zu liefern was vereinbart ist. Die Fahrprofilauswahl gibt es ja im Drive Sport Plus auch. Das Lenkrad (2-Speichen-LR MIT Rekuperationswippen) könnte vielleicht ein Problem sein. Dann können sie es aber z.B. durch das 3-Speichen-LR mit Rekuperationswippen ersetzen. Damit haben sie mindestens (!) das geliefert, was versprochen war.
Auch die Arbeitszeit am Band dauert mit höher Ausstattung länger
Das möchte ich bezweifeln, da das Band immer gleich schnell läuft und für jede Station ein bestimmtes Zeitkontingent vorhanden ist ob es gebraucht wird oder nicht.
Sobald auch nur ein dickes Schwein mit voller Ausstattung in der Linie ist, läuft auch der Sparknochen mit der gleichen Geschwindigkeit. Wer sich dann freut, sind die Monteure, weil eine Lücke immer etwas Zeit zum Verschnaufen bedeutet.
Das ist in meinem Verständnis so. Ich kann mich aber auch irren und bin gerne bereit mich belehren zu lassen.
Wir haben jetzt 5 Pakete *2 für mit DWA und ohne DWA + mit Pano und ohne Pano und mit WP und ohne WP macht also 40 Kabelbäume für den 80ziger * 3 (für 60, 80, 80x) macht also nur noch 120 unterschiedliche Kabelbäume, da kann man nicht von Synergieeffekten sprechen. Sie Stückzahl ist einfach immer noch viel zu klein für maschinell erstelle Kabelbäume.
Ich kann mir vorstellen, dass es nicht nur einen Kabelbaum gibt.
Meine Vorstellung wäre - und so hätte ich die Pakete auch gemacht:
Es gibt je einen Grund-Kabelbaum für Clever bis Maxx. Und alle hinzu bestellbaren Ausstattungen wären optional und eigene Kabelbaumstränge. So etwa wie die AHK-Vorbereitung. Entweder ich nutze den Stecker oder ich nutze ihn nicht und mach einen Blindstecker rein.
Bei dem Modell würde sich die Varianz extrem reduzieren.
Ist aber meine Vorstellung und nicht belegt. Skoda könnte das sicher anders machen.
Dass man jetzt Crystal Face
nehmen muss, wenn man HUD haben will, ist schon blöd...
Ich musste die Lederausstattung nehmen, damit ich das HUD bekomme…
Damals sagte der Verkäufer, dass sich mit HUD die Lieferzeit um 8 Wochen verlängert und Skoda im Moment gar nicht will, dass man es kauft. Mit Leder ist es noch teurer, also eher abschreckend und Skoda hofft, dass es viele daher nicht kaufen würden.
Das möchte ich bezweifeln, da das Band immer gleich schnell läuft und für jede Station ein bestimmtes Zeitkontingent vorhanden ist ob es gebraucht wird oder nicht.
Sobald auch nur ein dickes Schwein mit voller Ausstattung in der Linie ist, läuft auch der Sparknochen mit der gleichen Geschwindigkeit. Wer sich dann freut, sind die Monteure, weil eine Lücke immer etwas Zeit zum Verschnaufen bedeutet.
Das ist in meinem Verständnis so. Ich kann mich aber auch irren und bin gerne bereit mich belehren zu lassen.
Das korrekt, deswegen laufen auch nicht 2 vollausgestattete Autos hintereinander vom band, sondern die werden immer durchgemischt, das zeit bleibt das aufzuholen, ist jedenfalls bei allen Audi Produktionslinien so.
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