Unterbringung Ladekabel im (Nicht-)Frunk?

Zitat von Anno 53

Ich gehe , mal wieder blind, davon aus, dass die umbaute Luft später vom Frontmotor und seinen Steuerungselementen ausgefüllt wird.

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Ende!?

Jupp... ist von auszugehen. Und damit sie nicht zwei unterschiedliche Einbauvarianten verwalten müssen haben wir jetzt halt viel ungenutzten Platz anstatt einem Frunks.

Da bin ich schon sehr gespannt drauf. Da müssen bei mir noch ein Steuergerät und diverses Zubehör rein.

Ich bin ganz bei scoutice. Die MEB ist kein

EQ..., Ionic, BMW, Soul, e-Golf, aerodynamisch optimiertes

Sportcoupe oder irgendein anderes umgebautes Verbrennermodell, bei dem plötzlich die große Leere unter der Haube herrscht.

MEB geht in Richtung Zoe. "Rein elektrisch gedacht". Auch Sono plant ohne Frunk. Beim neu konstruieren EQS kann der Kunde die Haube noch nicht einmal öffnen. Mich stört beim MEB viel mehr, dass man die Klappe überhaupt öffnen muss um Spülwasser einzufüllen. Das hatte der A2 schon smarter gelöst. Auch das neue BMW BEV und der EQS.

Zitat von GuybrushThreepwood

HA...!!!! Ein Countryman!

Nee, kein Landmann, eher einer der es sich im Club gemütlich macht

Zitat von Oberleinsiedler

Nee, kein Landmann, eher einer der es sich im Club gemütlich macht

Mein Fehler...! ... Auch unserer ist ja ein Clubman! Wie kam ich nur auf Countryman???

Zitat von GuybrushThreepwood

Mein Fehler...! ... Auch unserer ist ja ein Clubman! Wie kam ich nur auf Countryman???

Vielleicht wegen Country-Club?

Zitat von EmilS

Nach den Crashtest Videos erschließt sich auch der Grund warum es keinen Frunk gibt: Hier sind ein paar Verstrebungen verbaut, die der Karosserie mehr Steifigkeit und Stabilität verschaffen.

Dennoch gibt dort viel umbaute Luft, die ich gerne Nutzen würde. Das Immer-im-Weg-Ladekabel ist nur ein Utensil.

Es gibt ein paar Dinge im Kofferaum, die man eigentlich nie braucht.

Wenn doch, dann immer in einer Situation in der es aber sehr unpraktisch ist erst 1 m³ Gepäck auf die Straße zu stellen:

• Warndreieck
• Abschleppseil
• Pannenset oder besser Kompressor und vollwertiges Ersatzrad
• Wagenheber
• Bordwerkzeug
• (Ersatzbirnen) gibt es evtl. beim iV50 noch welche?
• (Jumpstart Akku, falls die 12V Batterie leer gezogen ist )

Für so eine Simply Clever Lösung im Frunk hätt ich sogar 300 € extra auf den Tisch gelegt.

Wenn man diese Dinge zusammenrechnet, ergeben sich einige Liter im Kofferraum, die man anderweitig nutzen kann.

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Irgendwas müssen die sich ja noch für ein Facelift-Modell aufbewahren um da noch was verbesssern zu können
Dann kommt sicherlich das neue Simply Clever

Zitat von EmilS

....

• (Ersatzbirnen) gibt es evtl. beim iV50 noch welche?

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Davon würde ich nicht ausgehen. Die ganzen LED-Geschichten sind oft geschlossene Einheiten. Selbst bei Blinkern oder Rücklichtern. Da wirst du nicht einfach ein Lämpchen tauschen können.

Mich hat der teildefekte Blinker hinten Links bei meinem Opel Ampera über 300,- Euro gekostet... und das war ein Gebrauchtteil! Opel wollte 780,- Euro haben. Nur für das Teil... ohne Einbau.

Bei Seat kann man bei den teilweise mit LEDs bestückten Rückleuchten die Glühlampen auswechseln. Das wäre ja wohl auch
das Allerletzte, wenn man anstatt eines Birnchens für 1,95 € die ganze Einheit tauschen muss.

Sind das nicht Voll-LED vorne wie hinten? hat Skoda doch gemacht weil die weniger energieintensiv sind
bei LED kann man halt nicht nur eine "Birne" austuschen... oder wie hattest du das gemeint?

Zitat von Filzstifte

Bei Seat kann man bei den teilweise mit LEDs bestückten Rückleuchten die Glühlampen auswechseln. Das wäre ja wohl auch
das Allerletzte, wenn man anstatt eines Birnchens für 1,95 € die ganze Einheit tauschen muss.

Zitat von Filzstifte

Bei Seat kann man bei den teilweise mit LEDs bestückten Rückleuchten die Glühlampen auswechseln. Das wäre ja wohl auch
das Allerletzte, wenn man anstatt eines Birnchens für 1,95 € die ganze Einheit tauschen muss.

Wenn da noch echte Lämpchen drin wären, dann wäre das sicher auch möglich. Ich denke (und hoffe) aber, dass der Enyaq keine Uralttechnik mehr verbaut hat.