Skoda muss Enyaq Produktion einschränken / stoppen – Produktionsausfall Werk - VW und Skoda fehlen Teile aus Ukraine

  • Der Preisunterschied sind ja 5100€. Ausstattungsbereinigt ist der Aufpreis vom 60er zum 80er 3820€.


    Immernoch eine gute Stange Geld, aber eben keine 5100€ mehr.

    Aber wenn man kein Interesse an den inkludierten Extras hat, dann sind das eben mehr als 3820€, und die zwischenzeitlichen Preiserhöhungen kommen auch noch hinzu. Macht dann in meinem Fall gesamt 4490€ nach Listenpreis.

  • Wobei: ihn überhaupt zu bekommen noch immer schneller ist, als ihn gar nicht zu kriegen. ^^

    Der ist gut.

    Skoda ENYAQ iV80, Moon-Weiß Perleffekt, Loft, Convenience PLUS, Fahrassistenz PLUS, Infotaiment BASIC, Klimatisierung BASIC, Drive SPORT PLUS, Batterieladeleistung 125 kW, Anhängerzugvorrichtung

    Tesla Model Y SR

    Wallbox-Keba P30 Deutschland Edition DE 440

  • eben call vom Autohaus. Skoda würde jetzt Kabelbäume standardisieren und daher gibt es nur noch wenige Ausstattungsvarianten. Welche das seien, wäre noch nicht bekannt. Es wird wohl nur noch 2-3 allgemeine Kabelbäume geben aus denen man dann das bestellte "bastelt". Manche Modelle bekommen dadurch Upgrades von der Bestellung, manche bekämen Downgrades oder eben die storno Option.

    Weitererr Status: Nix genaues weis man nicht.

    Enyaq iV80X Sportline - alle Plus-Pakete (außer Family) - DCC - HUD - Wärmepumpe - Moon-Weiß-Perleffekt - AHK - 20 Zoll - Transport - Gepäcknetz. bestellt 9.21 / gepl Auslieferung 2.22

  • || :sleeping:

  • Also in der Schweiz ist noch alles konfigurierbar, es kommt auch keine Meldung betr. mangelnder Teile.

    Seitens AH kamen auch nur positive Worte, hätten bis jetzt noch nichts gehört und es ist doch eines der grössten in der Schweiz für den VW-Konzern.

    Entweder wird hier einfach der grosse deutsche Markt reguliert, die Schweiz wird vernachlässigt (obwohl Skoda hier auch sehr gross ist) oder hier gibt es ein paar sehr ausgefuchste Insider.

  • Mein IV 80 ist laut Händler fast fertig gebaut , bestellt am 1.6. 21 u, soll , sobald fehlende Teile ( ?? ) zur Verfügung stehen , fertiggebaut werden . Stand 27.03 22 . Dann warten wir mal . Habe einen Oktavia IV First Edition als 2.-Wagen zur Verfügung ,welcher nach 8 maligen .. Updates .. seit Dez. 21 ohne Probleme läuft . MfG Haribo aus WHV :)

  • Also in der Schweiz ist noch alles konfigurierbar, es kommt auch keine Meldung betr. mangelnder Teile.

    Seitens AH kamen auch nur positive Worte, hätten bis jetzt noch nichts gehört und es ist doch eines der grössten in der Schweiz für den VW-Konzern.

    Entweder wird hier einfach der grosse deutsche Markt reguliert, die Schweiz wird vernachlässigt (obwohl Skoda hier auch sehr gross ist) oder hier gibt es ein paar sehr ausgefuchste Insider.

    Ist ja auch klar wenn du jetzt einen bestellst kommt er in 2 Jahren.

    Die Variante mit den 3 kabelbäumen ist für die Autos die in den nächsten 3 Monaten gebaut werden und soll auch wohl nur temporär bleiben

    11/21 iV 80 Graphite Grau 19“ Regulus, Leder Schwarz (Suite), AHK, Fahrassistenz Plus, Infotainment Basic, Sitzkomfort Basic, Klimatisierung Plus, Convenience Plus, Licht & Sicht Basic, Parken Plus, Transportnetz, Canton System

    Stand 24.6.22 keine Einplanung 21.7.22 keine Einplanung 04.08.22 keine Einplanung 26.09.22 keine Einplanung 20.12.22 keine Einplanung

    16.02.23 geplant für KW12 Gebaut 22.3.2023 Übergabe 29.04.23

    Mitglied im 535'er-Club

  • Ich nehme den Kabelbaum "Volle Hütte"!

    iV 80 Sportline, graphite-grau, Infotainment Plus, Climate Plus, Fahrassistant Plus, Convenience Plus, Parken Plus, Family Basic, Comfort Seat Basic, Canton, WP, AHK

    Bestellt am 14.09.2021 in Luxemburg, geplante Produktion KW 27 (Stand 13.05.2022)

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