Ist zwar ein iV80, aber ich denke der kurze Test untermauert was oben gesagt wurde: Die Batterie wird aufgeheizt.
Kaltstart in der Garage und zum Getränkehändler hin und zurück.
Temperatur in der Garage fast identisch mit der Aussentemperatur.
Verbrauch im Stand in der Garage bei Rückkehr: Ihr seht es selbst.
D.h. Kurzstrecke mit kalter Batterie ist für die Reichweite definitiv nicht förderlich.
Aber: Wer will 4 Getränkekisten schon per Fahrrad und leichtem Schneefall holen
Ggf. ergibt es sich die Tage, dass ich mal an der WB lade, vorklimatisiere und wieder die kurze Tour fahre.