Alles anzeigenFrage zur Ladeleistung , bei dem großen Update beim iV60 wurde die Ladeleistung doch auf 100kw erhöht.
Ich habe bis jetzt nur an maximal 50kw Säulen geladen, leider sind zZ beide 50kw Säulen im Ruhr Park defekt.
Also 150kw Säulen getestet , hatte noch 20% im Akku , bekam die Ladeleistung im Wagen mit maximal 52% angezeigt.
Jemand andere werte?
Bis zu 130kw unter optimalen Bedingungen habe ich schon gesehen.
Bis zu 130kw unter optimalen Bedingungen habe ich schon gesehen.
dito
ebenfalls,
bis zu 127 kW, aber nur bei unter 10% SoC und (!) warmgefahren
EZ 09/2021
siehe Signatur
06/21
ebenfalls,
bis zu 127 kW, aber nur bei unter 10% SoC und (!) warmgefahren
, ob ich je unter 10% komme 
bei Göthling&Kaufmann , gesehen
Ladeleistung für iV60 KW 24/21 von 50kw auf 100kw erhöht, ab KW 25/21 von 50kw auf 120kw erhöht
da liege ich bei 100kw Ladeleistung
Man merkt den Stromverbrauch auch sehr stark wenn man die Klimatisierung zum aufheizen des Innenraums nutzt. Gestern Morgen hing der Enyaq an der Wallbox und
gegen 7:05 Uhr ging die Klimatisierung an. Das Bild zeigt den Stromverbrauch der Wallbox und damit des Enyaqs. Der Enyaq war zu dieser Zeit mit 80% geladen was auch der Ladeobergrenze entspricht.
Wenn man die Standklimatisierung mehrfach unterwegs bei mehreren Terminen während des Parkens einschaltet geht das auch richtig auf die Reichweite.
pasted-from-clipboard.png
Man merkt den Stromverbrauch auch sehr stark wenn man die Klimatisierung zum aufheizen des Innenraums nutzt. Gestern Morgen hing der Enyaq an der Wallbox und
gegen 7:05 Uhr ging die Klimatisierung an. Das Bild zeigt den Stromverbrauch der Wallbox und damit des Enyaqs. Der Enyaq war zu dieser Zeit mit 80% geladen was auch der Ladeobergrenze entspricht.
Wenn man die Standklimatisierung mehrfach unterwegs Einschaltet geht das auch richtig auf die Reichweite.
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Wofür brauchst du Standklimatisierung während der Fahrt?
hast du die Klimaanlage (inkl. üblicher Temperatureinstellung) ansonsten während der Fahrt ausgeschaltet?
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