Man kann den Enyaq wirklich sehr sparsam bewegen!
Allerdings ist dein Durchschnitt lediglich aufs Sommerhalbjahr bezogen, d.h. wenn du den Durchschnitt nach einem gesamten Jahr anschauen wirst, wird der auch etwas höher sein, als deine 14,2 jetzt.
Spielverderber... 😋
Das Ist richtig und mir schon bewusst.
Ich bin echt mal gespannt, wie sich das Auto mit meinem Fahrprofil im Winter verhält.
Spielverderber... 😋
Ach weißt du, ich spiel beim Fußball auch meist in der Abwehr. Da ist man fast immer Spielverderber. 
Meine Frau hatte es Sonntag von Gerolstein (also eher der Ort 13 km entfernt den keiner kennt) bis Köln mit 14 kWh über die Autobahn geschafft, am Ende auf der A44 musste sie sogar noch etwas schneller fahren damit wir den Akku leer bekommen wegen Laden sonst hätten wir bei 35 % anstecken müssen (was zu voll für ordentlich laden und zu leer für kommen noch nach Hause war)
Uhh,
solche Verbräuche erreichen wir nicht.
Nach einem Jahr siehts jetzt so aus:
pasted-from-clipboard.png
Urlaubsfahrt nach Umbrien, einfache Strecke 1000km waren 18,6 für die Hinreise, und 18,5 für die Rückreise
Und im Winter die Urlaubsfahrten mit Dachbox waren schon mal 24
Nach 5500km Sommerbetrieb 15,4 , 3800 Winterbetrieb 18,2
Das Ist richtig und mir schon bewusst.
Ich bin echt mal gespannt, wie sich das Auto mit meinem Fahrprofil im Winter verhält.
Je nachdem, ich habe beim 60er einen Jahresdurchschnitt von +/- 16 kWh (also etwa 2kWh weniger als im Durchschnitt beim 80er).
Ja, 28°C hatten wir auch. 
Gestern sind wir in die Wilhelma gefahren. Eine Strecke 110km. Ich habe vor der Fahrt auf 93% geladen. Es war recht kühl am Morgen, um die 6 Grad. Auto wurde vor klimatisiert. Verbraucht haben wir insgesamt 33kw. Also 15kw auf 100km.
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