Skoda Enyaq iV 60 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

Ich habe zwar einen Enyaq 80, aber auch der bekam im Oktober 22 ein Upate auf 3.0 und da ich gerade meine Verbräuche und Kosten der letzten 15 Monate ausgewertet habe, hier meine Erkenntnis.

Auch ich habe nach dem Upate einen erhöhten Vebrauch festgestellt und sofort das Update als Ursache vermutet. Von 25Kwh/100km gleitenen Durchschnitt in den Monaten Okt bis Dez 21 zu 29Kwh/100km in den Monaten Okt bis Dez 22. Aber die Ursache ist bei mir im Bereich Stralsund eindeutig die geringere Duchschnittstemperatur. Der Anteil der Tage mit uneffektiven Temperaturen lag nach meinen Aufzeichnungen in den Monaten Okt-Dez 2021 nur wenige Tage im Bereich von +2°C und -2°C, wohingegen es in 2022 viele Tage im Bereich -3°C und -10°C hatte. Ich weiß durch meine Jahresauswertung, welchen großen Einfluss die Temperatur auf den Verbrauch unseres Enyaqs hat, da ich in den Monaten April 22 bis Oktober 22 einen gleitenen Durchchnitt von 16Kwh/100km habe.

Temperatur ist die wichtigste Einflussgröße auf den Verbrauch und bereits geringe Unterschiede gerade im Bereich um die 0°C haben sehr großen Einfluss auf den Vebrauch.

Also, bei der Aussage über höheren Verbrauch nach Upate, auch die Tage mit uneffektiven Temperaturen kritisch beleuchten.

Zitat von Avanki

Sooo um ein für alle mal die Rekordjagt nach dem geringsten Verbrauch einzustellen. Ihr könnt aufhören, weil das zu unterbieten…(und damit mal die Gesamtreichweite ausgerechnet) OMG

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Wer hier Ernsthaftigkeit sucht…bitte keine Diskussion über Sinn dieser Werte…soll nur den Irrsinn mancher Anzeigen darstellen.

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Und damit wäre bewiesen: Das Perpetum Mobile existiert!

Zumindest kurzfristig

... hat heute schon jemand über kalte Temperaturen und Reichweite gejammert? Kalt genug wäre es ja wieder

Zitat von A66

... hat heute schon jemand über kalte Temperaturen und Reichweite gejammert? Kalt genug wäre es ja wieder

bei mir ging es heute morgen ehrlich gesagt, nicht mehr als die letzten Wochen verbraucht auf dem Weg zur Arbeit 25 km. Stellenweise ging er wirklich bis auf 30 kWh hoch am Ende waren es aber wie immer im Winter um die 20 kWh

Bin heut über 500km von Wien nach Ost-Ungarn gefahren. Hier ein Vergleich bei 1° Außentemperatur am ionitylader.

Leider ist meiner der 60er....🙄

Ich vorgestern auf der Strecke von Norddeutschland nach Bayern

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Die andern Ladungen waren ähnlich.

SOC und vermutlich auch die Akkutemperatur haben gepasst, dann sind auch ordentliche Ladeleiungen kein Problem

Heute habe ich mit 9% Akku das erste mal eine Schildkröte bekommen. Reduzierte Leistung. Im Sommer war ich schon mal bis zu <6% unterwegs, ohne Einschränkung.

Fahrprofil mit der letzten Ladung war von 80%-9% Kurzstrecke 190 km (bis 10 km) ohne A/C und Heizung auf Lo. Mit Ausnahme von 2h Parken mit 18°.

Insgesamt ist der Verbrauch OK. Nur die Schildkröte irritiert, weil immer noch 33 km angezeigt werden, die ich natürlich mit der gleichen Fahrweise absolvieren werde.

Hab jetzt aber angesteckt, da wir am WE evtl. Langstrecke fahren werden

Fotos ist ca. 2 Wochen alt.

Außentemp. war zwischen 1 und 5 Grad plus.

Schildkröte habe ich nicht bekommen.