meiner wurde leider ohne die Sensoren geliefert und ohne 3.0 geliefert (im Mai). Weißt du, ob das Trained Parking durch das Upgrade auf 3.0 dann gehen wird?!
Ich werde irgendwie nicht so richtig schlau bei dem Thema...
Wie soll denn fehlende Hardware durch Software Updates bereitgestellt werden??
das ist ja gerade die Frage, ob die seitlichen US Sensoren für das Trainedparken nötig sind.
Mein 
meint nein, aber das glaube ich ihm nicht...
Weißt du, ob das Trained Parking durch das Upgrade auf 3.0 dann gehen wird?!
Ich werde irgendwie nicht so richtig schlau bei dem Thema...
Ich schätze mal, wenn "Intelligentes Parken" und "Trainiertes Parken" unabhängige Module innerhalb der Software sind, dann sollte das schon gehen. Wenn aber beide zusammen Bestandteil des Moduls "Parklenkassistent" sind, und dieser nur in Verbindung mit den seitlichen Sensoren funktioniert, dann sieht es eher schlecht aus.
Aber das ist Kaffeesatzleserei und ich agiere hier mit gefährlichem Halbwissen...
Ich gehe mal stark davon aus, dass die seitlichen US-Sensoren dafür genutzt werden. „Intelligentes Parken“ hatte schon mein Octavia. Der hatte aber nur eine RFK, also weder vorne noch hinten, so dass die Steuerung über die US-Sensoren nahe liegt. Nächstes Indiz ist die Tatsache, dass dies Skoda erst bewirbt, seit es die seitlichen Sensoren gibt.
Automatisches Einparken, egal ob trainiert oder intelligent, braucht IMMER 12 Ultraschallsensoren; also vorne 6 und hinten 6, verteilt auf vorne mitte, vorne aussen, vorne seitlich und hinten das Gleiche nochmal. Im Übrigen auch bei anderen Herstellern.
Die seitlichen Sensoren sind notwendig, weil das Auto ja nicht nur eine vorwärts / rückwärts Bewegung macht, sondern auch eine seitliche Bewegung: spätestens beim Lenken.
Das bedeutet: wenn Du keine seitlichen Sensoren hast, bzw. wenn Du nur 8 statt 12 Sensoren finden kannst, dann giibt es kein automatisches Einparken. Und das kann auch nicht per Softwareupdate nachgerüstet werden, weil die Sensoren dann immernoch fehlen. Allerdings kann man das nachrüsten, wenn man den Aufwand nicht scheut, die fehlenden Sensoren nachzurüsten und das Steuergerät auszutauschen.
Die Kameras werden für das automatische Parken nicht benutzt.
danke für die Antworten!
Ich parke immer "intelligent" und habe das Parken auch über Jahre gut "trainiert" und das mit biologischen, optischen und akustischen Sensoren.
Aber ist schon cool wie der so (scheinbar) von alleine seinen Weg findet. 
Trained Parking mag ja noch etwas neues sein (wie weit macht es das eigentlich? Kann ich auf der Arbeit "parken" antippen und er fährt die 25Km bis zu mir nach Hause?), aber ist intelligentes Parken nicht Stand der Technik? Meine letzten 3 Autos konnten das und ich war verblüfft, als der Enyaq das dann nicht hatte. Wäre nicht drauf gekommen, dass das fehlen könnte.
Wenn ich richtig informiert bin, geht trainiertes Parken über max. 50 m.
in einem Video von Nextmove wurden diese Funktionen bei einem ID.4 getestet. Die Fähigkeiten beim parken sollte dann beim Enyaq identisch sein.
Ich würde gern mal wissen ob der Enyaq auch den im Video gezeigten "Automatischen Spurwechsel" kann. Also Hardwaretechnisch sollte dann mit den seitlichen Sensoren ja alles an Board sein.
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