whooooot dabei stalk ich den Kanal häufig aber das das was auf einem Sonntag kommt...
Wer genau hinsieht erkennt die Fahrdaten Anzeige im Tacho 
Ist also wohl ein Feature der Software 3.1.
Bestell ich dann im Oktober, weil mein Leasing 2026/2027 ja ausläuft.....
Warum keine drei Einzelsitze hinten? Ich brauche eine E-Alternative zum Alhambra...bisher sehe auch mit dem Buzz keine.
Warum keine drei Einzelsitze hinten? Ich brauche eine E-Alternative zum Alhambra...bisher sehe auch mit dem Buzz keine.
6 und 7 Sitzer sollen später folgen. Zuerst kommt wohl der 5 Sitzer.
6 und 7 Sitzer sollen später folgen. Zuerst kommt wohl der 5 Sitzer.
Ja, hab ich auch gehört. Ich will aber drei Einzelsitze auf Schienen - die Entwicklung geht wieder mal sowas am Bedarf von Familien mit 3 Kindern vorbei (oder sehe nur ich das so?). Eine dritte Sitzreihe will ich auch nicht (maximaler Kofferraum). Der Alhambra (Sharan) ist da echt perfekt aufgestellt.
Wer genau hinsieht erkennt die Fahrdaten Anzeige im Tacho
Ist also wohl ein Feature der Software 3.1.
Nein soll schon mit 3.0 kommen. Ist so auch in einem Video zu 3.0 angesprochen worden (glaube sogar von nextmove). Allerdings nur wenn keine Strecke übers Navi geplant ist. Ansonsten wie schon jetzt sind dort die Navianweisungen zu sehen.
mfg
Ja, hab ich auch gehört. Ich will aber drei Einzelsitze auf Schienen - die Entwicklung geht wieder mal sowas am Bedarf von Familien mit 3 Kindern vorbei (oder sehe nur ich das so?). Eine dritte Sitzreihe will ich auch nicht (maximaler Kofferraum). Der Alhambra (Sharan) ist da echt perfekt aufgestellt.
Dito. Ein elektrischer Sharan wäre perfekt. So wie geschildert, wäre mir der ID.Buzz schon fast zu groß bzw. zu hoch. Das Platzangebot bei vollständig vorhandener Alltagstauglichkeit (Tiefgarage etc.) war ja der Riesen-Pluspunkt beim Sharan...
...aber, wie sagte mir ein VW-Verkäufer:
Bei denjenigen, die den Sharan wirklich brauchen, fehlt meist das Geld für einen Neuwagen. Als Gebrauchtwagen ging der Sharan sehr gut, leider als Neuwagen nicht. Dienstwagenfahrer haben den Sharan nur selten geordert (ich war so einer), gut betuchte Familien griffen gleich zum Bus...
Dito. Ein elektrischer Sharan wäre perfekt. So wie geschildert, wäre mir der ID.Buzz schon fast zu groß bzw. zu hoch. Das Platzangebot bei vollständig vorhandener Alltagstauglichkeit (Tiefgarage etc.) war ja der Riesen-Pluspunkt beim Sharan...
...aber, wie sagte mir ein VW-Verkäufer:
Bei denjenigen, die den Sharan wirklich brauchen, fehlt meist das Geld für einen Neuwagen. Als Gebrauchtwagen ging der Sharan sehr gut, leider als Neuwagen nicht. Dienstwagenfahrer haben den Sharan nur selten geordert (ich war so einer), gut betuchte Familien griffen gleich zum Bus...
Gut zusammengefasst...einer der Gründe warum ich kurz vorm Jahreswechsel noch einen Alhambra im Leasing bestellt habe. Einfach mangels vernünftiger Alternativen.
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