Wo ladet Ihr überwiegend Euren Wagen auf? Wie wichtig sind mehr Ladepunkte?

Natürlich laden 83% vorallem zu Hause an der Wallbox.

ABER ! Es braucht mit zunehmender Elektrifizierung der KFZ Welt auch mehr Ladestationen.

Wie ich hier in diesem Forum lese, haben vorallem in D bereits einige Fahrer eine besetzte Ladestation vorgefunden und mussten

a.) weiterfahren oder

b.) warten bis etwas frei wurde

Ausserdem sollte in den Städten wo das E-Auto noch viel mehr Sinn macht, der Laternenparker auch täglich laden können, so er will !

Und diejenigen von uns die das E-Auto beruflich brauchen, müssen sich darauf verlassen können, dass sie ohne zu große Nachteile von A nach B kommen.

Fehlt noch der Punkt: kostenlos beim Arbeitgeber…?

Zitat von Trustthewolf

Wie ich hier in diesem Forum lese, haben vorallem in D bereits einige Fahrer einen besetzte Ladestation vorgefunden und mussten

Ich kann nur für die 6 öffentlichen Ladesäulen um meine Arbeit sprechen. Aber da ist die Situation so:

50KW DC Lader ist seit bald einem Jahr ausgeschaltet.

2x 22KW AC Lader deaktivierter, seit etwa 3/4 Jahr. Grundsanierung des Hauses dahinter und die beiden Ladeparkplätze werden als Materiallager genutzt. (Ganz offiziell, die Säule ist mit nem Stromnetz-Hamburg Überwurf versehen)

2x 22KW AC Lader in der Seitenstraße: Steht jetzt seit gut 4 Monaten. Allerding: Ohne Parkplatzschild. Daher stehen dort oft Anwohner.

2x 22KW AC Lader: Ein Parkplatz wird fas dauerhaft von einem Sushi-Lieferdienst belegt. Der Wagens steht zwischen den Lieferfahrten immer auf dem Ladeparkplatz.

4x 22KW AC: Entweder von Sharenow oder WeShare belegt. Letzte Woche: Steht ein Miet-e-Crafter auf zwei Parkplätzen.

Im Prinzip ist die Gegend gut ausgestattet. Wird aber von Offizieller Seite "blockiert" oder von Sharing-Autos zugeparkt. Da kann man noch so viel ausbauen, das hilft dann alles nicht.

Bei der jetzigen Anzahl an BEV auf den Straßen komme ich mit dem aktuellen Bestand an HPC und deren Verteilung ganz gut zurecht. Obwohl es immer noch Strecken gibt, bei denen man vorher mal bei GE nachschauen sollte, ob das mit dem LAden alles passt. Jetzt muss der HPC-Ausbau in D nur noch mit der steigenden Anzahl an zugelassenen BEV Schritt halten...

AC lade ich zu 99 % zuhause. Beim Einkaufen stöpsele ich gerne mal an, wenn zufällig gerade einer der beiden Ladepunkte frei ist (ist bei einem von drei Einkäufen der Fall), wenn z.B. bei Dienstreisen im Hotel eine Lademöglichkeit besteht, nehme ich die auch gerne mit. Spart am nächsten Morgen einen Ladestop am HPC. Wenn sich die BEV aber von den zurzeit besonders geförderten wohlhabenden Hausbesitzern über den Gebrauchtwagenmarkt auch bei den LAternenparkern verbreitern, wird die Anzahl der "Übernachtschnarchlademöglichkeiten" noch deutlich zunehmen müssen.

Als Mieter mit TG bleibt uns aktuell nicht viel übrig als die öffentlichen Lademöglichkeiten zu nutzen.

Daher war meine Auswahl ganz einfach, nämlich der kräftige Ausbau der Ladeinfrastruktur.

Und da es immer mal ein paar Reisen >300km gibt müssen wir auch unterwegs sinnvoll laden.

Was mir am Ausbau derzeit fehlt: Ladepunkte an Veranstaltungsparkplätzen. Ich hatte zwar noch nicht die Notwendigkeit, da einerseits der Enyaq noch nicht da ist, andererseits wir in der letzten Zeit (leider) an keinen Veranstaltungen teilgenommen haben, aber wenn ich mir so die Parkplätze zu Veranstaltungsorten anschaue, besonders die die etwas außerhalb liegen, dann finde ich dort eigentlich keine Ladepunkte. Das würde ich als super ärgerlich bewerten, wenn man sowieso für ein paar Stunden parkt und keine Möglichkeit hat in dieser Zeit zu laden und stattdessen vorher/nachher noch mal eine Ladepause einlegen muss.

@ BB-8 naja, guter Input, aber ich würde bedingt durch mein Alter und meine Interessen Ladestationen bei Hotels, Restaurants und an Golfplätzen bevorzugen.

So hat halt Jeder seine bevorzugten Wünsche....

Mal sehen was die Zukunft uns bringt !?