[...] Wobei ich eh immer den Tempomat drin hab. Spätestens dann ist es ja eh egal, ob der Enyaq auf B oder D steht. Sehe ich das richtig?
Ja, bei Tempomat / ACC / Travel Assist wird immer erst rekuperiert, wenn notwendig, vollkommen unabhängig von der gewählten Fahrstufe (D oder B).
Moin!
hier mal ein kurzes Feedback zu meinem Enyaq.
Mein Fahrprofil:
- 80km am Tag und davon ca. 50% Autobahn, 30% Landstraße und 20% Stadt
Da der Enyaq unser Erstfahrzeug ist, sieht er auch ab und zu mal längere Strecken. Das ist aufgrund der guten Ladeleistung (im Peak über 100kW) und bei entspannter Fahrweise (max. 120km/h) auch, zumindest für uns, kein Problem.
Durchschnittsverbrauch:
- 16,8kWh auf 100km hatte ich als Durchschnittsverbrauch nach dem 1. Jahr (21.000km)
- Sommer 14-15kW/h / bei sparsamer Fahrt auch weniger möglich
- Winter ca. 20kWh bei Minusgraden auch mehr 22-23kWh
Degradation:
- im Sommer lag der MEC (nehme den mal als Richtwert) bei 50.000Wh
- Momentan liegt er bei ca. 48.000Wh (26.000km)
Ich habe den Wagen aber seit dem Sommer nicht mehr auf 100% geladen und auch nicht unter 15% entladen. Bald steht wieder ein längerer Tagestrip an, wo ich für jede Fahr auf 100% laden und auf unter 10% entladen werde. Dadurch sollten die Zellen durch das BMS wieder balanciert werden. Mal schauen wie sich der MEC entwickelt. Ich denke die Degradation liegt bei ca. 5-6%. Die Spannungsunterschiede der Zellen sind laut Carscanner bei ca. 10mV im Ruhezustand. Bisher also eher unauffällig.
Viele Grüße
Hallo zusammen,
heute eine kleine Fahrt und Ladung von 20 auf 80% in 36min. im Winter bei 0-4°C.
Trotz 2h Fahrt und reichlich Autobahn ging es nicht über 66 kW. Im Schnitt mit 50 kW geladen.
3h Fahrtzeit mit einer ca. 40min. Pause - geht völlig klar, wenn man die Pause zu Essen und Pipi machen nutzt.
Viele Grüße
Bei den Temperaturen wird der Akku nicht warm, vielleicht erreicht er 8°C. Du müsstest 160km/h fahren und öfter mal kräftig abbremsen.
Hab letzte Woche für 45kWh 42min benötigt. Ebenfalls auf 80%
Bin mit dem Verbrauch bei 3 Grad zufrieden, Heizung unnötig auf Kurzstrecke 
So sieht's bei mir nach 2 Jahren aus. PXL_20250107_143007992.jpg
Wobei die Ladeverluste wohl doch deutlich zu Buche schlagen. Laut meinem Energiezähler vor der Wallbox kommt ein Verbrauch von 17,3 kWh/100 km gemittelt aufs letzte Kalenderjahr raus. Da ich nur zu Hause lade und sonst auch niemand anderes da lädt (2,3 Ausnahmen pro Jahr) kann ich das eigentlich gut auswerten.
Wir liegen bei 18 kWh/100 km. Gemischter Betrieb Stadt/Autobahn/Land im Rhein-Ruhrgebiet.
Kurzstrecke
Ist allerdings eine sehr niedrige Geschwindigkeit….
Bin mit dem Verbrauch bei 3 Grad zufrieden, Heizung unnötig auf Kurzstrecke
27km ohne Heizung und mit im Schnitt guter E-Bike-Geschwindigkeit gefahren.....super.....
Mal sehen wann die ersten einen negativen Verbrauch bei einer Bergabfahrt ohne Heizung vermelden....
Mein Gesamtverbrauch beider 50er liegt bei 17kWh / 100km.
Deutlich mehr Stadt/Land Verkehr als Autobahn.
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