Nein. Macht absolut keinen Sinn im Bezug auf die Akkugröße. 😉 Ich würde sagen, die 0,39 €/kWh werden bestimmt gerne mitgenommen.
Ich stelle am DC auch nie ein Ladelimit ein. Zu oft dauert die Ladung länger als nur die Zeit bis 80%.
Der 50er lädt am schnellsten bis maximal 60%. Das ist bei mehr als 80 kW zu schnell erreicht. 😉
Sprich: Das Laden geht zu schnell. 😀
Heute Morgen konnte ich es kaum glauben, auf meiner Pendelstrecke einen Verbrauch von ca. 14 kWh/100km.
Es sind 35 km einfach auf dem schnellsten Weg. Etwa 120 m negative Höhendifferenz. 80% Autobahn. Die fahre ich immer, so wie pACC es mir automatisch vorgibt. Also auf der Autobahn auch über 100 km/h (wenn denn erlaubt). Heizung stand heute Morgen auf 18,5 Grad Celsius. Ich brauche morgens früh die Frische zum wach werden. Oft fahre ich die ersten Kilometer bis zur Autobahn sogar oben ohne. 😀
heute auf dem Rückweg aus Dänemark. Bei 17° C, mit 11% SOC am Tesla Super Charger gestartet. Das ganze für sagenhafte 39 Cent pro kWh. Er kann es doch!
Ja können kann er es, nur wollen will er nicht immer. 
Höhere Temperaturen sind da absolut hilfreich. 
Ladepeak bei 118kW.
Bei 5% gestartet
21°C
150km vorher gefahren.
Wieder einmal eine etwas längere Fahrt auf der Autobahn mit Fahrradträger, 2 Personen und Gepäck von Braunschweig nach Holland (490 km)
Mit 100% gestartet und einer Reichweitenprognose von 360 km.
Außentemperatur 25Grad, geöffnetes Schiebedach, Clima aus und Tempo 100.
1. Ladestopp direkt an der holländischen Grenze /Durchschnittsverbrauch 14,9. Unter 10% mit Anfangspeak von 118 kw. Auf 80% ca 30 Minuten.
Kurz vor dem Ziel nochmals auf 80% geladen, Verbrauch ca 16,2, da Clima und zeitweise auch AC eingeschaltet.
Alles in allem recht akzeptabel mit 2 EBikes hinten drauf. Autobahn ist immer sehr ungünstig für EFahrzeuge, da hier die Kilometer nur so davonfliegen 🥴
Werde auf der Rückfahrt probieren, kürzer zu laden, da die Geschwindigkeit ab 50% stark reduziert wird und häufigeres Laden unter 10% bis vielleicht 50-60% Zeit einspart
Der Träger ist eigentlich völlig egal. Ich habe einen von Eufab
Die AHK ist von Janssen und habe ich mit Sonderabnahme eintragen lassen, da keine Anhängelast gem Fz-Schein eingetragen war.
Habe ich aber schon einmal gepostet.
Der Träger ist eigentlich völlig egal. Ich habe einen von Eufab
Die AHK ist von Janssen und habe ich mit Sonderabnahme eintragen lassen, da keine Anhängelast gem Fz-Schein eingetragen war.
und hast du jetzt eine Anhängelast im Fz-Schein?
Na klar, sonst könnte es ja Ärger geben 😉
Habe auch nur die Nutzung für Fahrradträger eintragen lassen. Einen Anhänger möchte ich auch nicht ziehen, wollte aber auf meine Bikes nicht verzichten müssen 😀
Wie viel kg sind es denn an Stützlast geworden.
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