Skoda Enyaq iV 50 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

  • Im letzten Jahr beinahe 4°C mit 2% und tobender Frau am HPC angekommen, keine Schildkröte nur den Hinweis,daß Fahrleistung eingeschränkt ist, AB ging ohne Probleme, vorher ca. 120km AB gefahren. Akku war bei ca.15 Grad.

    30.12.2021 ULT 12.22. 80x Sportline

    Panasonic Wp 5kW, 4,9kWp mit 20x245W plus 38x440W Bluesun auf Nord- und Flachdach, LG 10Resu Speicher, Passivhaus

  • ...und tobender Frau

    Sie war bestimmt eigentlich wegen was anderem sauer... 😏


    Wenn z.B. das Geld gerade so für eine neue Handtasche reicht, ist doch auch alles gut... 🫠

  • nö, war weil ich die vorherigen Hinweise zu anderen Ladesäulen ignoriert habe, genauso wie Laura,die mich 35km Umweg schicken wollte statt 20km auf der AB zu bleiben und dann Ionity auf dem Autohof zu nutzen :/

    30.12.2021 ULT 12.22. 80x Sportline

    Panasonic Wp 5kW, 4,9kWp mit 20x245W plus 38x440W Bluesun auf Nord- und Flachdach, LG 10Resu Speicher, Passivhaus

  • ... weil ich die vorherigen Hinweise zu anderen Ladesäulen ignoriert habe, genauso wie Laura,die mich 35km Umweg schicken wollte ...

    Das kenn ich :rolleyes:

    Enyaq iV60 - Race Blue, Manufacturing Date 2022-05-20, Tageszulassung bei freiem Händler, Zulassung auf mich Sept. 2022

    Plus: Klima / Convenience - Basic: Licht & Sicht / Sitzkomfort / Infotainment / Navi / Klima / Parken - Sonstiges: Transport / WP / AHK

    Wallbox: go-e HOME+, als Notziegel im Kofferraum ein BMW FlexibleFastCharger an CEE16

  • Deswegen nutze ich die TomTomApp plus ABRP. Das eingebaute Navi ist halt Mist.

    11/2017 bis 10/2023: VW E-Golf300 als Zweitfahrzeug, mit AHK (Heckträger) von Bosstow nachgerüstet,
    08/2018 bis 09/2021: Smart Ed 451,
    11/2021 bis heute: VW e-Up Aktiv als Erstfahrzeug,
    11/2023 bis heute: Skoda Enyaq iV50 als Zweitfahrzeug

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