[...] Wobei ich eh immer den Tempomat drin hab. Spätestens dann ist es ja eh egal, ob der Enyaq auf B oder D steht. Sehe ich das richtig?
Ja, bei Tempomat / ACC / Travel Assist wird immer erst rekuperiert, wenn notwendig, vollkommen unabhängig von der gewählten Fahrstufe (D oder B).
Moin!
hier mal ein kurzes Feedback zu meinem Enyaq.
Mein Fahrprofil:
- 80km am Tag und davon ca. 50% Autobahn, 30% Landstraße und 20% Stadt
Da der Enyaq unser Erstfahrzeug ist, sieht er auch ab und zu mal längere Strecken. Das ist aufgrund der guten Ladeleistung (im Peak über 100kW) und bei entspannter Fahrweise (max. 120km/h) auch, zumindest für uns, kein Problem.
Durchschnittsverbrauch:
- 16,8kWh auf 100km hatte ich als Durchschnittsverbrauch nach dem 1. Jahr (21.000km)
- Sommer 14-15kW/h / bei sparsamer Fahrt auch weniger möglich
- Winter ca. 20kWh bei Minusgraden auch mehr 22-23kWh
Degradation:
- im Sommer lag der MEC (nehme den mal als Richtwert) bei 50.000Wh
- Momentan liegt er bei ca. 48.000Wh (26.000km)
Ich habe den Wagen aber seit dem Sommer nicht mehr auf 100% geladen und auch nicht unter 15% entladen. Bald steht wieder ein längerer Tagestrip an, wo ich für jede Fahr auf 100% laden und auf unter 10% entladen werde. Dadurch sollten die Zellen durch das BMS wieder balanciert werden. Mal schauen wie sich der MEC entwickelt. Ich denke die Degradation liegt bei ca. 5-6%. Die Spannungsunterschiede der Zellen sind laut Carscanner bei ca. 10mV im Ruhezustand. Bisher also eher unauffällig.
Viele Grüße
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